装载机变速箱装配时，箱体与变矩器壳连接面，应（）。A、抹黄油B、涂密封胶C、刷漆D、加垫

装载机变速箱装配时，箱体与变矩器壳连接面，应（）。

  • A、抹黄油
  • B、涂密封胶
  • C、刷漆
  • D、加垫

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滚动轴承装配在箱体时应采用（）制。A基孔；B基轴；C基孔与基轴；D形状公差。
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变速箱装配时应注意哪些事项?
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新购或大修后的装载机必须先进行12h以上的走合。必须注意（）以及制动盘、制动毂的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除。A、变速箱B、变矩器C、前后桥D、车轮轮壳
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装载机输出动力传动表述正确的是（）。A、输出动力从发动机经变矩器到变速箱B、输出动力从发动机经变速箱到变矩器C、输出动力从变速箱经变矩器到发动机D、输出动力从变速箱经发动机到变矩器
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装载机传动装置中都装有变速箱、（）和轮边减速器三种减速装置。A、发动机B、真空增压器C、主减速器D、液力变矩器
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变速器壳的底部贮存的工作油是供（）等系统所用。A、液力变矩器B、变速箱操纵阀C、散热器D、液力换档离合器
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装载机柴油机运转但整机不能行驶的原因可能是（）。A、未挂上档B、未解除手制动C、传动系统油液太少D、变速箱油压过低E、变矩器故障F、变速箱离合器或传动件损坏
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关于变速箱装配取力器，下列叙述正确的是（）A、所有变速箱均装配取力器B、取力器只能装配变速箱后壳上C、按需要，变速箱选装取力器D、HW15710变速箱不能装配取力器
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HW变速箱，装配在前壳与中壳之间的取力器名称叫（）A、一轴取力器B、后取力器C、侧取力器D、油泵
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液力变矩器的作用同变速箱的作用一样，有了变矩器就可以不用变速箱。（）
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装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
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动力换挡变速箱采用的是（）自动变速箱与液力变矩器连接为一体。
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需要对齿操作的有（）A、HW15710变速箱主轴与副轴的装配B、HW19710变速箱主轴与副轴的装配C、HW19712变速箱主轴与副轴的装配D、HW13710变速箱主轴与副轴的装配E、HW13710变速箱副箱副轴与输出轴的装配
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装载机走合期内必须注意（）的温度，如有过热现象，应技出原因进行排除。A、变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂B、变速箱、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动鞋C、变速箱、变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂
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机械换档变速箱常与液力变矩器配合使用。
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装载机变矩器或变速箱温度过高的原因可能有哪些？
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中央传动装置是变速箱与变矩器之间的传动装置。
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装载机定期保养，第一个100小时工作日，更换变速箱滤油器及变速箱油和变矩器油散热器油，之后每（）小时重复进行。A、800B、900C、1000D、1100
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装载机的传动系统中用机械方式传递动力的部件有（）A、变矩器B、变速箱C、前桥D、后桥
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轮胎式装载机传动系统是由变矩器、变速箱、前后驱动桥、轮边减速器组成。
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ZL40B装载机变矩器采用双涡轮液力机械式，变速箱采用行星液压换档。
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简述装载机铲车工作液压油窜入变速箱油底壳的原因。
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轮胎式装载机的动力是汽油发动机，大多采用液力变矩器动力、换挡变速箱的液力机械传动形式。
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填空题装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
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单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是（）A 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥
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填空题动力换挡变速箱采用的是（）自动变速箱与液力变矩器连接为一体。
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单选题装载机走合期内必须注意（）的温度，如有过热现象，应技出原因进行排除。A变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂B变速箱、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动鞋C变速箱、变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂
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