会产生色差的外饰件有（）。A、车窗玻璃B、门把手C、门框条D、轮胎

会产生色差的外饰件有（）。

  • A、车窗玻璃
  • B、门把手
  • C、门框条
  • D、轮胎

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在爱希斯女神像上，还可以看到项链中饰有一个（），以使那由多股球体念珠构成的沉重的项链，在人体活动时，仍能保持应有的垂直和平衡。A.平衡饰件B.垂直饰件C.装饰饰件D.点缀饰件
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下列不属于发生木饰面表面大面积色差的主要原因的是（ ）。A.施工人员未按图纸编号施工B.木饰面表面采用不饱和聚酯漆C.木饰面贴皮的材质种类不同D.现场制作木饰面，工业化程度较低
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外墙饰面砖粘贴工程中饰面砖样板件的施工要求是饰面砖粘贴前和施工过程中，( )。A.可在不同的基层上做样板件，并对样板件饰面的粘结强度进行检验B.应在相同的基层上做样板件，并对样板件饰面的粘结强度进行检验C.可在不同的基层上做样板件，并对样板件饰面砖的接缝宽度进行检验D.可在相同的基层上做样板件，并对样板件饰面砖的接缝高低差进行检验
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举例说明色差问题产生的原因。
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定损内饰配件需采集的信息有内饰代码、零件编码、车辆配臵表、颜色。（）
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乘用车车身有（）组成部分。A、车身本体B、外饰件C、内饰件D、车身电器
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两块木材拼接缝，会影响木雕饰件花纹的雕刻质量，对于（）木雕刻饰件的影响会更明显。A、错位曲穿B、贴花拼雕C、透雕D、斜切
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车身外部起保护作用或装饰作用的一些部件统称为（）。A、白车身B、车身外装件（外饰）C、车身内装件（内饰）D、保险杠
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全新速腾前门异响技术说明有几种故障模式（）A、前门饰板松动导致在关闭车门或行驶过程前门产生异响B、门饰板与钣金间隙小于设计间隙1.5±0.5mm从而造成干涉，在关闭车门或行驶过程中，门饰板与车门钣金敲击产生异响C、门饰板表面损坏。门饰板蒙皮插件与门饰板本体件焊点处开焊导致蒙皮插件在门饰板本体中振动产生异响D、车门内部防水盖板脱落。装配过程中防水盖板其中一段未完全装配到位，用户使用过程中防水盖板受震动逐渐松脱从而产生异响
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喷粉件的缺陷有哪些（）A、起泡B、色差C、砂孔D、尘点
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喷粉件色差的测试方式是（）A、目测B、投影仪C、色差仪D、膜厚仪
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所有注塑件颜色最终确认应以L*/a*/b*值为准，允许色差值ΔE最大值：与标准色值或色板对比，注塑外观件色差要求△E最大值（）
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当轧车轧液率不匀时，极易产生（）A、原样色差B、左中右色差C、前后色差D、反面色差
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在爱希斯女神像上，还可以看到项链中饰有一个（），以使那由多股球体念珠构成的沉重的项链，在人体活动时，仍能保持应有的垂直和平衡。A、平衡饰件B、垂直饰件C、装饰饰件D、点缀饰件
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在卡盘上悬臂装夹轴类零件，如伸出量过长，车出的外圆会产生（）误差。
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旋转件为什么会产生不平衡、它对机械工作有何影响？
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色差偏向判定：C（+代表（）、-代表（））A（+代表（）、-代表（））B（+代表（）、-代表（））零部件配合色差标准为ΔE（）
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钣金喷涂件外观面与标准色差值要求（）A、△E相对色差＜0.8B、△E相对色差＞0.8C、△E相对色差＜0.5D、△E相对色差＞0.5
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选择磁粉时，应选择与探伤零件（）的磁粉。A、相关B、有明显色差C、无关D、无明显色差
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当轧车轧液不均匀时，极易产生（）A、原样色差B、左中右色差C、前后色差D、正反面色差
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采用（　）磨床加工的零件一般会产生圆度误差。A、无心外圆B、外圆C、普通D、平面
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两块木材拼接缝，会影响木雕饰件（）的雕刻质量，对于透雕木雕刻饰件的影响会更明显。 A、横切片B、竖劈裂C、纤维D、花纹
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FIS单中的颜色代码包含（）A、内饰颜色B、外饰颜色C、内饰颜色和外饰颜色D、无实际意义
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外饰件应保持清洁，不能有污染或划伤现象。
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单选题柔性饰面砖的色差检查：距（）处垂直观察面积为1m2的同一型号的试样表面应无明显色差。A2mB1.5mC1mD0.5m
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单选题两块木材拼接缝，会影响木雕饰件（）的雕刻质量，对于透雕木雕刻饰件的影响会更明显。A横切片B竖劈裂C纤维D花纹
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单选题车身外部起保护作用或装饰作用的一些部件统称为（）。A白车身B车身外装件（外饰）C车身内装件（内饰）D保险杠
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