锻造加热温度过高会产生过热、过烧。以下不是过烧导致的有()。 A.晶粒急剧长大B.表层氧化C.含碳量下降D.晶界物质氧化
燃油压力过高会导致( )。A.混合气过稀B.混合气过浓C.点火时间提前D.发动机更有力
轮胎气压过高会引起发动机油耗高。此题为判断题(对，错)。
轮胎气压监控系统（TIMS）能检测到（）A、一个轮胎气压低B、两个轮胎气压低C、所有的轮胎气压低D、三个轮胎气压低
轮胎气压明显过高会影响行车的安全性，且会降低汽车的燃油消耗。
行车中，轮胎气压明显过高会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、轮胎磨损不均D、轮胎温度急剧升高
造成转向沉重的原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
后轮异响的原因是（）。A、行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小B、后轮轮胎气压不足C、后钢板弹簧过软
轮胎气压过高会（）。A、加剧轮胎磨损B、加剧机械零件磨损C、滚胎
如气浓过高会在磺化反应过程中造成（）。A、酸碱中和B、过磺化C、中和值偏低D、磺酸温度偏低
锻造加热温度过高会产生过热、过烧。过烧指的是（）。A、晶粒急剧长大B、表层氧化C、含碳量下降D、晶界物质氧化
锻造加热温度过高会产生过热、过烧。过热指的是（）A、晶粒急剧长大B、表层氧化C、含碳量下降D、晶界物质氧化
轮胎气压与车辆耗油量的关系（）。A、轮胎气压不够气或气太多会增加耗油量B、轮胎气压不够气或气太多会大幅降低耗油量C、轮胎气压不够气或气太多会小幅降低耗油量D、轮胎气压的变化与耗油量无关
造成转向沉重的结构原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
轮胎气压明显过高会影响行车的安全性，但会降低车辆的燃油消耗。
轮胎气压调整装置作用是根据（）的需要，及时调整轮胎气压，以获得不同的接地压力。A、气候B、轮胎气压C、工作
主汽温过高会使汽轮机叶片过负荷运行，造成转子的损坏。（）
汽车穿越壕沟的能力与过台阶的能力还要受（）的制约。A、转弯半径B、轮胎气压C、转向角D、接近角、离去角
轮胎气压过高会加速（）磨损，容易爆裂破损。A、胎冠B、胎肩C、胎侧D、胎圈
对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有（）。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小，胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大，胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损
轮胎气压过高会增大轮胎的滚动阻力，油耗会显著增加。
镶套修复时表面粗糙度高会使实际过盈量（）。A、增大B、减小C、不变
单选题轮胎气压监控系统（TIMS）能检测到（）A一个轮胎气压低B两个轮胎气压低C所有的轮胎气压低D三个轮胎气压低
单选题造成转向沉重的结构原因是（）所致。A轮胎气压过足B方向盘自由行程过大C前束调整不当D转向器轴承过松
单选题锻造加热温度过高会产生过热、过烧。过烧指的是（）。A晶粒急剧长大B表层氧化C含碳量下降D晶界物质氧化