使用新柴油机时，最初（）内负荷一般不超过柴油机最大能力的80%左右。A、60小时B、120小时C、180小时D、240小时

使用新柴油机时，最初（）内负荷一般不超过柴油机最大能力的80%左右。

  • A、60小时
  • B、120小时
  • C、180小时
  • D、240小时

相关考题：

对柴油机的正常运转过程的描述是()。 A.柴油机起动后，待出水温度高于55℃，机油温度高于45℃，才允许进入全负荷运转B.新柴油机不宜一开始就以全负荷工作，应以部分功率（不超过12h功率的80%）使用60h左右C.大修后的柴油机，在第一次开车半小时后应打开门板检查运动件的情况
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在地下室、阀门井和沟道内使用汽油机或柴油机时,应把汽油机或柴油机的( )接到外面,并保持良好通风,否则不准使用。
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新造出厂的柴油发电机组所用的是新柴油机,在最初运转时,应降低负载使用(不超过额定功率的80%)以改善柴油机的磨合情况,提高使用寿命。() 此题为判断题(对，错)。
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为了使柴油机安全可靠工作,延长使用寿命,减小排气污染,要求柴油机最大负荷不超过()。 A、200转/分B、着火落后期C、冒烟界线D、最高温度
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柴油机速度特性反映的是其性能参数随转速变化规律,而与本身使用条件(),本质上反映的是柴油机所具有()。 A、有关/潜在的最大工作能力B、有关/超负荷的能力C、无关/潜在的最大工作能力D、无关/超转速的能力
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由SulzerRTA柴油机的配合特性可知,新的RTA柴油机比老机型在CMCR推进特性线左侧的区域增大,其优点是:() A、使用的转速范围扩大B、超热负荷能力加强C、加速速度加快D、有利于轴带发电机使用
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在使用起动机起动发动机时应注意，柴油机每次使用起动机时间应不超过（ ）。
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新柴油机应以部分功率,使用()小时左右,以改善柴油机运动件磨合情况,提高柴油机的可靠性和使用寿命。 A.100B.50C.80D.60
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新柴油机不宜一开始就以全负荷工作,应以部分功率即:不超过12小时功率的()%。 A.70％B.10％C.＋60D.80%
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为了使柴油发动机可靠运行，保证寿命，并考虑到排气污染问题，所以柴油机最大负荷不超过其冒烟界限。
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新柴油机不宜一开始就以全负荷工作，应以部分功率（不超过12h功率的80%）使用60h左右，以改善柴油机运动件磨合情况，提高柴油机的可靠性和使用寿命。大修后的柴油机，在第一次开车0.5h后应打开侧板检查运动件的情况。
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在柴油机标定工况下，柴油机出口油温最高不超过（）℃。A、80B、88C、100D、90
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柴油机全负荷速度特性，标志着柴油机在各种转速下最大可能的工作能力以及相应情况下的动力性。
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在地下维护室和沟道内使用汽油机或柴油机时，应把柴油机或汽油机的排气管接到（），并有良好（），否则不准使用。
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新的或大修过的柴油机在最初100工作小时按（）负荷范围内工作，之后才能全负荷运转。A、60%B、70%C、80%D、90%
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启动柴油机时，当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。（
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汽轮机增加负荷的速度及带负荷暖机时间应依据（），（）决定增加负荷速度，一般在15分钟内不超过（）。
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新造出厂的柴油发电机组所用的是新柴油机，在最初运转时，应降低负载使用（不超过额定功率的80％）以改善柴油机的磨合情况，提高使用寿命。
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新柴油机不宜一开始就以全负荷工作，应以部分功率即：不超过12小时功率的（）％。A、70％B、±10％C、＋60D、80%
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新柴油机应以部分功率，使用（）小时左右，以改善柴油机运动件磨合情况，提高柴油机的可靠性和使用寿命。A、100B、50C、80D、60
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多台柴油机并车使用时，应注意柴油机之间负载均匀，相互间转速差不超过（）r/min。A、15B、50C、80D、100
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填空题汽轮机增加负荷的速度及带负荷暖机时间应依据（），（）决定增加负荷速度，一般在15分钟内不超过（）。
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单选题新柴油机应以部分功率，使用（）小时左右，以改善柴油机运动件磨合情况，提高柴油机的可靠性和使用寿命。A100B50C80D60
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单选题新柴油机不宜一开始就以全负荷工作，应以部分功率即：不超过12小时功率的（）％。A70％B±10％C＋60D80%
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填空题在地下维护室和沟道内使用汽油机或柴油机时，应把柴油机或汽油机的排气管接到（），并有良好（），否则不准使用。
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判断题新造出厂的柴油发电机组所用的是新柴油机，在最初运转时，应降低负载使用（不超过额定功率的80％）以改善柴油机的磨合情况，提高使用寿命。A对B错
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单选题新的或大修过的柴油机在最初100工作小时按（）负荷范围内工作，之后才能全负荷运转。A60%B70%C80%D90%
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