在道路交通管理法中,指挥信号灯当黄灯闪烁时（）。A.不准车辆和行人通行B.准许车辆和行人通行C.车辆和行人须在确保安全的情况下通行D.只准许行人通行
在转角处穿过街道的行人在以下情况下有先行权（）。A、只有在行人交通管制装置运作正常时B、无论街道上是否画出行人横道线C、在管制车辆交通的讯号灯失灵时
行人在过路口时，为了安全起见，行人以什么方向行走比较安全（）。A、行人应在行车道边缘外随着行驶车辆的交通方向行走B、行人应在行车道边缘外朝迎面驶来的交通方向行走C、行人有优先权D、人以行走
当来到有停车标志的转角处，您首先必须停车（）。A、在穿过行人横道线后B、在足以看到两边来往交通的地方C、在行人横道线前
多选题构成车辆运输的三个主要因素是人、车与道路环境，而在这三个因素中，人是第一位的。这个人是指（）。A、驾驶员B、行人C、交通参与者D、交通警察
交通流量特征是指（）。A、公路上的行人构成行人流称为交通流B、公路上运行车辆构成车流称为交通流C、公路上的行人或运行的车辆构成行人流或车流，行人流和车流统称为交通流
在交通行为中，机动车要注意避让行人，行人不必避让机动车。以下说法正确的是（）.A、对的B、不对，行人也必须注意避让机动车C、机动车按喇叭后，就不必避让了D、机动车不按喇叭，行人就不必避让
影响汽车制动性能的主要因素之一，在使用方面是（）条件。A、心理与生理B、行人与车辆C、交通与环境D、道路与气候
在交通环境中，决定行人行动的主要因素是行人的年龄、文化层次和心理状态。
在交通环境中，决定行人行动的主要因素是（）。A、遵守交通环境B、经验、年龄C、交通意识D、思虑、经验反应
机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，按照防御性驾驶技术要求，应当考虑留有余地，预测行人可能做出的行动，提前（）。A、鸣喇叭，让行人快走B、加速行驶C、减速或停车避让D、绕行通过
道路交通系统中的人包括（）。A、驾驶员、行人、乘客、环卫人员B、驾驶员、行人、乘客、交通管理人员C、驾驶员、行人、乘客D、驾驶员、行人、环卫人员、交通管理人员
行人在交通中的最大特点是：可以在极短的时间和极短的距离内变更自己的（）。A、意志和行动B、意志C、行动D、方向
行人在交通中的最大特点是可以在极短的时间和极短的距离内变更自己的（）A、意志和动向B、意志C、行动D、方向
在交通系统中，行人是弱者，最易受到伤害，因此必须加强对行人交通安全的（）。A、限制B、管理C、分流D、教育
汽车通过没有交通信号灯的人行横道，有行人通过时，（）。 A、抢先通过B、加速通过C、必须避让行人，待行人通过后再行通过D、绕过行人加速通过
在道路交通管理法中，指挥信号灯当黄灯闪烁时（）。A、不准车辆和行人通行B、准许车辆和行人通行C、车辆和行人须在确保安全的情况下通行
道路交通系统四要素中，（）是主要部分。A、驾驶员和行人B、乘客和行人C、乘客和交通管理人员D、行人
在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个即行人的（）。A、思想B、思虑C、经历D、经验E、反复F、反应
影响城市一般道路交通流的主要因素有哪些？（）A、横穿道路的行人B、混入汽车流中的其他车辆、停放车辆C、路面标线和交通标志D、信号机配时等
多选题多选题构成车辆运输的三个主要因素是人、车与道路环境，而在这三个因素中，人是第一位的。这个人是指（）。A驾驶员B行人C交通参与者D交通警察
单选题行人在过路口时，为了安全起见，行人以什么方向行走比较安全（）。A行人应在行车道边缘外随着行驶车辆的交通方向行走B行人应在行车道边缘外朝迎面驶来的交通方向行走C行人有优先权D人以行走
判断题在交通环境中，决定行人行动的主要因素是行人的年龄、文化层次和心理状态。A对B错
单选题影响汽车制动性能的主要因素之一，在使用方面是（）条件。A心理与生理B行人与车辆C交通与环境D道路与气候
单选题在交通环境中，决定行人行动的主要因素是（）。A遵守交通环境B经验、年龄C交通意识D思虑、经验反应