汽车转向操纵轻便性检验主要是控制机动车辆以一定车速()行驶时,其施加于转向盘外缘的圆周力不得大于规定值。A、保持直线B、急转弯C、直角倒车D、固定半径圆周

汽车转向操纵轻便性检验主要是控制机动车辆以一定车速()行驶时,其施加于转向盘外缘的圆周力不得大于规定值。

  • A、保持直线
  • B、急转弯
  • C、直角倒车
  • D、固定半径圆周

相关考题:

主销内倾角β的大小,其作用是使车轮自动回正,( )。A.保持汽车直线行驶B.使汽车转向轻便C.行驶稳定

汽车前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠()。A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束

操纵稳定性,指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能,它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()

能使汽车获得转向轻便,并且保证稳定汽车直线行驶的是主销后倾。() 此题为判断题(对,错)。

高速汽车ASR控制以( )优先。A.行驶方向稳定控制B.驱动力控制C.转向方便性D.操纵轻便性

当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于()。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对

汽车电控动力转向的优点,主要是可在全车速范围内()。A、获得极轻便的转向力B、保持行驶的稳定性C、保证方向的可调性D、获得与车速相匹配的助力效果

转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶,转向轻便,以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损。

评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、()、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。

转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏,对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。

主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性,并使转向轻便。

当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向是()。

前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠()。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

汽车转向轮“主销内倾角”的作用是()。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、增大轮胎附着力D、满载时,减少车轮内倾

汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为经济车速。

主销内倾的作用是:()A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用,减小转向时前轮在地面上产生的滑拖,使车轮磨损减C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

汽车转向轮主销内倾角的效果是()。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、增大轮胎附着力D、保持直线行驶能力

主销内倾能使汽车直线行驶稳定,( )。A、转向轻便B、转向费力C、转向磨损D、转向滑拖

汽车在()行驶时转向电子控制硬压式动力转向系统提供较大的转向能力,是转变轻便、灵活。

高速汽车ASR控制以()优先。A、行驶方向稳定控制B、驱动力控制C、转向方便性D、操纵轻便性

()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾

转向轮定位中的()可使汽车自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

填空题当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向是()。

单选题当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于()。A不足转向B过多转向C中性转向D以上都不对

单选题为了保证汽车拖拉机直线行驶的稳定性、操纵轻便性以及减少轮胎和机件的磨损,要求前轮和()安装在前轴上,保持一定的相对位置。A转向节B转向主销C轴承D轮毂

填空题评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、()、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。