分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A、密贴尖轨勾锁器B、可动心轨勾锁器C、闭止把挂锁D、斥离尖轨勾锁器
需现场准备进路时，分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对（）加锁。A、斥离尖轨B、可动尖轨C、密贴尖轨D、可动心轨
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为：列车运行速度大于120Km／h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm
钩锁外锁闭装置在解锁时，密帖尖轨与斥离尖轨的动作顺序为（）A、密帖尖轨先运动，斥离尖轨后运动B、斥离尖轨先运动，密帖尖轨后运动C、密帖尖轨与斥离尖轨同时运动
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差量应不大于1mm。
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差应不大于2.5mm。
进路上的分动外锁闭道岔在什么位置，应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁？
加锁装置包括（）。A、斥离尖轨限位器B、密贴尖轨勾锁器C、可动心轨勾锁器D、斥离尖轨勾锁器（挂锁）
外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置，但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔，将密贴尖轨直接锁于基本轨，斥离尖轨锁于固定位置，是（）锁闭的方式。
进路上的分动外锁闭道岔无论（），均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位星，与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差应不（）.A、小于2mmB、大于2mmC、小于4mmD、大于4mm
单选题液压道岔尖轨、心轨牵引点外锁闭中心线处，密贴尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）mm以上水平间隙时，不得锁闭道岔和接通道岔表示。A3B2C4D1
填空题道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
填空题列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
单选题各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位星，与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差应不（）.A小于2mmB大于2mmC小于4mmD大于4mm
单选题钩锁外锁闭装置在解锁时，密帖尖轨与斥离尖轨的动作顺序为（）A密帖尖轨先运动，斥离尖轨后运动B斥离尖轨先运动，密帖尖轨后运动C密帖尖轨与斥离尖轨同时运动
单选题外锁闭装置的各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差应不大于（）MM。A1B2C3D4
多选题分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A密贴尖轨勾锁器B可动心轨勾锁器C闭止把挂锁D斥离尖轨勾锁器
问答题进路上的分动外锁闭道岔在什么位置，应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁？
单选题外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为：列车运行速度小于120Km／h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。A4mmB5mmC6mmD8mm
判断题各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差应不大于2.5mm。A对B错
填空题外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置，但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔，将密贴尖轨直接锁于基本轨，斥离尖轨锁于固定位置，是（）锁闭的方式。
多选题需现场准备进路时，分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对（）加锁。A斥离尖轨B可动尖轨C密贴尖轨D可动心轨
判断题各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差量应不大于1mm。A对B错
填空题进路上的分动外锁闭道岔无论（），均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。