由于驾驶员注意力不集中,对出现的险情没有反应,或处于“惊呆”状态而手足无措,或判断失误失去时间等现象,均属于驾驶员在信息的捕捉与处理中处于()状态。

由于驾驶员注意力不集中,对出现的险情没有反应,或处于“惊呆”状态而手足无措,或判断失误失去时间等现象,均属于驾驶员在信息的捕捉与处理中处于()状态。


相关考题:

人体处于紧急状态下,出现注意力不集中、思维不清晰、回忆能力下降等表现,这属于()A.综合性B.躯体性C.情绪性D.认知性E.行为性

船员疲劳的表现是处于初始睡眠状态、体力下降、注意力不集中、反映迟钝。此题为判断题(对,错)。

为解决由于驾驶员疲劳或注意力不集中而容易发生事故的情况,需采用的监控与检测技术是( )A.视觉增强系统B.速度控制系统C.车辆导行系统D.驾驶报警系统

驾驶员长期疲劳驾驶易导致()A、注意力不集中,判断能力下降,易发生交通事故B、判断能力下降C、注意力不集中,易发生交通事故

出现险情时,驾驶员保持头脑清醒,情绪镇定,不惊慌,是做好避险的先决条件。

人体处于紧急状态下,出现注意力不集中、思维不清晰、回忆能力下降等表现,这属于( )A、综合性B、躯体性C、情绪性D、认知性E、行为性

驾驶员在行车过程中打电话对行车安全有什么影响?()A、使驾驶员注意力分散B、有助于驾驶员集中注意力C、可缓解驾驶疲劳D、对行车安全没有影响

船员疲劳的表现是处于初始睡眠状态、体力下降、注意力不集中、反映迟钝。

驾驶员在驾驶作业时麻痹大意或注意力不集中是造成事故的主要原因。

为解决由于驾驶员疲劳或注意力不集中而容易发生事故的情况,需采用的监控与检测技术是()。A、视觉增强系统B、速度控制系统C、车辆导行系统D、驾驶报警系统

驾驶员在行车中处于疲劳状态时,不会出现的反应是()。A、反应能力下降B、感觉迟钝C、精力旺盛D、注意力下降

汽车行驶过程中出现险情时,驾驶员保持头脑清醒,不惊慌,是避险的首要条件。

机动车发生追尾事故是由于后车驾驶员驾车时注意力不集中造成的。

驾驶员驾车注意力不集中遇险时容易造成反应时间延长而引发事故。

驾驶员突然遇到险情时,易引起()。A、应激状态B、激情状态C、心境状态

疲劳驾驶会导致驾驶员()A、过度兴奋B、操作失误增加C、注意力不集中D、判断力下降

过度“紧张”的心理状态会导致驾驶员()。A、容易出现错误的判断及操作B、动作敏捷C、注意力集中D、视线变宽

驾驶员疲劳容易引发的危险后果是()。A、出现瞌睡、注意力不集中,导致误操作B、出现兴奋,导致开快车C、与其他乘车人热烈交谈D、自卑自负,违规操作

长时间工作使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态,容易使驾驶员无意识操作和误操作,甚至昏睡。

单选题驾驶员疲劳容易引发的危险后果是()。A出现瞌睡、注意力不集中,导致误操作B出现兴奋,导致开快车C与其他乘车人热烈交谈D自卑自负,违规操作

单选题驾驶员在行车过程中打电话对行车安全有什么影响?()A使驾驶员注意力分散B有助于驾驶员集中注意力C可缓解驾驶疲劳D对行车安全没有影响

判断题长时间工作使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态,容易使驾驶员无意识操作和误操作,甚至昏睡。A对B错

单选题为解决由于驾驶员疲劳或注意力不集中而容易发生事故的情况,需采用的监控与检测技术是()。A视觉增强系统B速度控制系统C车辆导行系统D驾驶报警系统

判断题船员疲劳的表现是处于初始睡眠状态、体力下降、注意力不集中、反映迟钝。A对B错

单选题驾驶员在行车中处于疲劳状态时,不会出现的反应是()。A反应能力下降B感觉迟钝C精力旺盛D注意力下降

单选题人体处于紧急状态下,出现注意力不集中、思维不清晰、回忆能力下降等表现,这属于( )A综合性B躯体性C情绪性D认知性E行为性

判断题驾驶员在驾驶作业时麻痹大意或注意力不集中是造成事故的主要原因。A对B错