活塞发动机的爆震最易发生在A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作B.发动机处于高功率状态下工作时C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A、低于发动机的转速B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、高于发动机的转速
发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的，因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。
关于发动机的试车，下列哪种说法是错误的？（）A、每台发动机试车前，均需查看卷宗，弄清试车种类，避免错试；B、发动机试车后，各项性能数据和测量参数应符合技术条件要求才算合格；C、在发动机安装、试车及排除故障时，不允许外来物掉入发动机内腔；D、当发动机在某一状态发现工作不正常时，可尝试增大发动机转速，看看在其它工作状态是否工作正常。
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
)在喷气发动机工作时，压气机的“爆震”是最危险的一种发动机工作状态。
当发动机接近爆震极限工作状态时，排气中的（）含量较高。A、COB、NoxC、HC
发动机正常工作时，机油泵的限压阀应该是（）A、经常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、经常处于溢流状态D、热机时关，冷机时开
正常工作的发动机机油泵的限压阀应该是（）。A、经常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、经常处于溢流状态D、热机时关，冷机时开
机油泵在发动机工作时，起（）作用。A、冷却B、增加动力C、强制润滑D、促进燃烧
正常工作的发动机其机油泵的限压阀应该是（）。A、经常处于关闭状态B、经常处于溢流状态C、A与B均有可能
活塞发动机的爆震最易发生在（）A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作B、发动机处于高功率状态下工作时C、发动机处于大转速和小近期压力转台工作
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴（）。A、不转动B、与发动机转速不同C、与发动机转速相同D、转速高于发动机转速
正常工作的发动机其机油泵的限压阀应该是（）A、经常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、经常处于溢流状态D、热机时关冷机时开
正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。A、经常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、经常处于溢流状态D、油压高时关，油压低时开
发动机工作时，机油在机油泵作用下，经集滤器被吸入机油泵并被压出，多数机油经（）至主油道。A、细滤器B、粗滤器C、旁通阀D、限压阀
当发动机工作在飞机起飞时的高转速状态时，恒装工作于（）A、随机工作方式B、零差动工作方式C、负差动工作方式D、正差动工作方式
一般常用发动机的工作状态有（）.A、慢车工作状态B、巡航工作状态C、爬升工作状态D、起飞工作状态
活塞发动机的爆震最易发生在（）A、发动机小转速和大进气压力状态工作时B、发动机高功率状态下工作时C、发动机大转速和小进气压力状态工作时
单选题正常工作的发动机的机油泵的旁通阀应该是（）A经常处于关闭状态B热机时开，冷机时关C经常处于溢流状态D热机时关，冷机时开
判断题发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的，因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。A对B错
单选题当发动机接近爆震极限工作状态时，排气中的（）含量较高。ACOBNOxCHC
判断题发动机工作时，机油泵的泵油量和泵油压力与发动机转速无关。A对B错
单选题机油泵在发动机工作时，起（）作用。A冷却B增加动力C强制润滑D促进燃烧
单选题正常工作的发动机其机油泵的限压阀应该是（）。A经常处于关闭状态B经常处于溢流状态CA与B均有可能
单选题正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。A经常处于关闭状态B热机时开，冷机时关C经常处于溢流状态D热机时关，冷机时开
单选题发动机正常工作时，机油泵的限压阀应该是（）A经常处于关闭状态B热机时开，冷机时关C经常处于溢流状态D热机时关，冷机时开