喷油器的燃油泄漏量在1min内应少于(),否则应予以更换。A、4滴B、2滴C、1滴D、半滴

喷油器的燃油泄漏量在1min内应少于(),否则应予以更换。

  • A、4滴
  • B、2滴
  • C、1滴
  • D、半滴

相关考题:

带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的( ),否则应予以更换。A.20%B.30%C.40%D.50%

MANB&WS-MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油,但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油,但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油,也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油,也能实现燃油对喷油器的循环冷却

喷油器的燃油泄漏量在lmin内应少于( )滴,否则应予以更换。A.4滴B.2滴C.1滴D.半滴

共轨管中,()保证在喷油器出现燃油泄漏故障时切断向喷油器的供油。A、油轨B、轨压传感器C、限流器D、压力限制器

对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查,断开汽油压力调节器真空软管后,急加速时燃油压力有所下降。故障可能是()A、燃油泵出油阀有泄漏B、喷油器有泄漏C、汽油压力调节器有泄漏D、燃油滤清器有堵塞

在观察喷油器有无滴漏现象时,若在1min内喷油器滴油超过()滴,应更换喷油器。

喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回()A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜

喷油器的燃油泄漏量在1min内应少于(),否则应予以更换。A、4滴B、2滴C、1滴D、半滴

电磁喷油器根据ECU发出的()信号,精确计量燃油喷射量,同时将燃油雾化。

燃油泵进口的燃油漉网被污染,以下做法正确的是()A、清洁燃油箱及燃油漉网,然后对燃油系统做进一步的检查B、把燃油泵进口处清洁干净,再装上燃油泵就可以继续使用C、更换油泵,旧滤网可以继续使用D、必须更换全新喷油器

喷油泵及喷油器泄漏的燃油,经回油管汇集接到机车上的()。A、燃油箱B、污油箱C、油底壳D、曲轴箱

喷油器的燃油泄漏量在1min内应少于()滴,否则应予以更换。A、4滴B、2滴C、1滴D、半滴

燃油泵进口处的燃油滤网被污染,正确的做法是()。A、清洁燃油箱及燃油滤网,然后对燃油系统进一步检查B、把燃油泵进口处清理干净,再装上燃油泵就可以继续使用C、更换油泵,旧滤网可以继续使用D、必须更换全新喷油器

喷油器的燃油泄漏在1min内应少于2滴,否则应予以更换。

喷油器喷射量一般为50-70ml/15s,每个喷油器应重复测量2-3次,其喷射量差值应小于喷射量的()%,否则应清洗或更换喷油器。A、5B、10C、15D、20

在用喷油器检测仪检测喷油器滴漏时,在()分钟内,泄漏一滴或更少为正常,否则应更换喷油器。A、1minB、2minC、3minD、4min

当某一缸的高压油管有泄漏或喷油器故障而导致燃油喷射量超过限值时,()会动作,切断该缸的燃油供应。A、轨压限制阀B、流量限制阀C、输油泵D、压力控制阀

在20℃时,对于低阻喷油器来说,其电阻应为(),否则应予以更换。A、12~16Ω;B、25~28Ω;C、2~5Ω;D、7~8Ω

喷油器喷射量一般为(50~70)ml/15s,每个喷油器应重复测量2~3次,其喷油量差值应小于喷射量的10%,否则应清洗或更换喷油器。

燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动,最可能的故障是()。A、怠速稳定阀关闭B、冷启动喷油器不开启C、喷油器泄漏D、怠速混合气太稀

漏油式油尺可以用来测量:().A、油箱内的燃油油量。B、燃油系统活门等泄漏量。C、燃油系统的泄漏情况。D、燃油泵的密封装置泄漏情况。

带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的(),否则应予以更换。A、20%B、30%C、40%D、50%

单选题喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回()A高压油泵进油口B输油泵进油口C喷油器回油口D日用油柜

单选题喷油器的燃油泄漏量在1min内应少于(),否则应予以更换。A4滴B2滴C1滴D半滴

单选题燃油泵进口处的燃油滤网被污染,正确的做法是()A清洁燃油箱及燃油滤网,然后对燃油系统进一步检查B把燃油泵进口处清理干净,再装上燃油泵就可以继续使用C更换油泵,旧滤网可以继续使用D必须更换全新喷油器

单选题对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查,断开汽油压力调节器真空软管后,急加速时燃油压力有所下降。故障可能是()A燃油泵出油阀有泄漏B喷油器有泄漏C汽油压力调节器有泄漏D燃油滤清器有堵塞

填空题电磁喷油器根据ECU发出的()信号,精确计量燃油喷射量,同时将燃油雾化。

单选题喷油泵及喷油器泄漏的燃油,经回油管汇集接到机车上的()。A燃油箱B污油箱C油底壳D曲轴箱