液压制动分泵由缸体、( )、皮碗、顶块、弹簧、放气螺钉等构成。A、推杆B、挺杆C、活塞D、曲柄

液压制动分泵由缸体、( )、皮碗、顶块、弹簧、放气螺钉等构成。

  • A、推杆
  • B、挺杆
  • C、活塞
  • D、曲柄

相关考题:

液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A.制动蹄B.制动鼓C.制动液D.制动气室

液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。 A、分泵B、总泵C、贮液缸D、贮气缸

液压制动分泵泵体上方有()孔和进油孔。A、回油B、补偿C、放气D、进气

液压制动失效的原因:()。A、总泵内没有制动液B、总泵皮碗破损或被踏翻C、分泵皮碗破损或被顶翻D、制动管破裂或接头松脱

对于浮动钳盘式制动器,制动片回位装置为()A、回位弹簧B、制动分泵皮碗C、制动结束时制动盘对分泵活塞的弹力

制动失灵的原因正确的是()A、总泵内五制动液B、总泵皮碗破损或顶翻C、分泵皮碗破损或顶翻D、以上皆对

液压制动不灵的原因,可能是()。A、制动鼓与摩擦片间隙小B、分泵活塞皮碗卡住C、油路中有空气

液压式非平衡式制动器主要由()、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A、分泵B、制动气室C、制动总泵D、凸轮

液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A、制动蹄B、制动鼓C、制动液D、制动气室

液压制动分泵的缸体上有()A、放气孔B、进油孔C、安装孔D、放液孔

液压式制动总泵主要由()组成。A、泵体B、活塞C、皮碗D、回油阀

车辆制动缸主要配件有()前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A、缸体B、鞲鞴C、鞲鞴皮碗D、压板

液压制动系统的总泵,分泵皮碗变形后,对制动效果没影响。

全车液压制动不良,没有拖印,当踩下制动踏板,旋松制动分泵放气螺钉检查时,喷出的油液不足,压力较小,则说明()有故障。A、制动分泵B、辅助缸C、控制阀D、空气阀

液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和()等组成。A、进油孔B、顶块C、放气阀D、回油阀

液压总泵的皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成制动拖滞。

制动分泵内二皮碗间装一弹簧其功用是()A、增加制动压力B、使制动放松C、无作用D、使皮碗与活塞、推杆、蹄片保持接触

脚制动力不足的故障原因有()A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损

脚制动力不足的故障排除方法主要有()A、更换制动总泵或分泵皮碗或矩形密封B、进行制动液压管路放气C、检查空压机、控制阀及管路密封性D、更换加力器皮碗

液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力,致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位,会导致液压制动()。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵

液压制动总泵由缸体、活塞、()、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀等组成。A、分泵B、推杆C、挺筒D、循环球

多选题液压制动分泵的缸体上有()A放气孔B进油孔C安装孔D放液孔

单选题制动失灵的原因正确的是()A总泵内五制动液B总泵皮碗破损或顶翻C分泵皮碗破损或顶翻D以上皆对

单选题液压式非平衡式制动器主要由()、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A分泵B制动气室C制动总泵D凸轮

多选题液压制动失效的原因:()。A总泵内没有制动液B总泵皮碗破损或被踏翻C分泵皮碗破损或被顶翻D制动管破裂或接头松脱

多选题液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A制动蹄B制动鼓C制动液D制动气室

多选题车辆制动缸主要配件有()前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A缸体B鞲鞴C鞲鞴皮碗D压板