前轴弯曲以()弯曲较常见,扭转变形以()扭转较常见。

前轴弯曲以()弯曲较常见,扭转变形以()扭转较常见。


相关考题:

杆件变形常见的形式有:轴向拉伸或压缩、剪切、扭转、弯曲() 此题为判断题(对,错)。

车架式车身的变形修复的顺序是哪个( )A.左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B.扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C.扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D.左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形

车架的变形大致可分为以( )等几种类型。 A.左右弯曲变形B.上下弯曲变形C.断裂变形D.菱形变形E.扭转变形

金属材料常见的基本变形有:( )和扭转。 A、拉伸B、弯曲C、压缩D、剪切

如图所示梁(等边角钢构成)发生的变形是下述中的哪种变形?A.平面弯曲B.斜弯曲C.扭转和平面弯曲D.扭转和斜弯曲

车架的变形大致可分为以()等几种类型。A、左右弯曲变形B、上下弯曲变形C、断裂变形D、菱形变形E、扭转变形

当焊缝处于钢板中部的位置时,若钢板较薄,则焊后常发生()。A、弯曲变形B、波浪变形C、角变形D、扭转变形

整体式车身结构的碰撞损坏是按()的顺序进行的。A、增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形B、弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形C、弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形D、以上选项都错误

墙体与柱所受的变形以()为主。A、轴向压缩B、剪切C、扭转D、弯曲

工程中常见的组合变形形式有()。A、纯弯曲B、斜弯曲C、轴向拉压D、扭转

车辆发生交通事故碰撞中最常见的损伤是()A、上下弯曲B、左右弯曲C、扭转变形D、挤压变形

车架式车身变形修复的顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲

整体式车身的变形修复的顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。

整体式车身的变形修复顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形D、任意修复

车架式车身的变形修复的顺序是哪个()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、以上选项都正确

车架式车身的变形修复顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、任意修复

整体式车身的变形修复顺序是()。A、弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形B、断裂变形、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂变形和弯曲变形D、以上选项都错误

工程构件常见的几种受力变形形式是()。A、弯曲B、拉伸或压缩C、剪切D、扭转

车架式车身的变形修复的顺序是哪个?()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形;B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲;C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲;D、左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形。

杆件变形的常见基本形式有哪些()。A、拉伸或压缩B、扭转C、弯曲D、剪切

根据前轴受力情况,前轴的弯曲以水平方向弯曲较常见,扭转以向后扭转为常见。

单选题工程中常见的组合变形是()A斜弯曲及拉压与弯曲的组合B弯曲与扭转的组合C拉压及弯曲与扭转的组合DABC

单选题整体式车身的变形修复的顺序是哪个()A弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形

单选题普通车床床身的变形主要是()A弯曲变形B弯曲变形与扭转变形C扭转变形D局部拉压变形

单选题墙体与柱所受的变形以()为主。A轴向压缩B剪切C扭转D弯曲

单选题工程中常见的组合变形形式有()。A纯弯曲B斜弯曲C轴向拉压D扭转

单选题以()为主的杆件称为梁。A弯曲变形B扭转变形C拉伸变形D剪切变形