SRS系统的插接器接触端子一般为（）。A、铂金B、铜C、铝D、以上答案都不对

SRS系统的插接器接触端子一般为（）。

  • A、铂金
  • B、铜
  • C、铝
  • D、以上答案都不对

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《维护规程》规定:变流设备维护一般要求()。 A.工作电流不应超过额定值，各种自动、告警和保护功能均应正常B.要保持布线整齐，各种开关、熔断器、插接件、接线端子等部位应接触良好、无电蚀C.机壳应有良好的接地
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消防应急照明和疏散指示系统控制器内部清洁时，可以与强电端子直接接触。（）
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站用交流电源系统竣工（预）验收，站用交流电源柜二次回路接线：每个接线端子的每侧接线（ ）。对于插接式端子,不同截面的两根导线不得接在同一端子上宜为1根$;$不得超过2根$;$宜为2根$;$不得超过3根$;$不得超过3根$;$
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端子箱红外检测重点检测( )、接触器。接线端子$;$二次电缆$;$空气开关$;$熔断器
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红外检测范围为端子箱及检修电源箱内所有设备。重点检测（ ）接线端子$;$二次电缆$;$空气开关$;$熔断器$;$接触器
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对于插接式端子，不同截面的两根导线可以接在同一端子上。
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根据《公用计算机互联网工程验收规范》，插接部位紧密牢靠，接触良好。插接端子无折断或弯曲现象。（）
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智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器、红外线乘员探测器两个传感器。
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CRH2A型动车组应检查辅助电源装置接触器及控制模块外观状态，确认安装紧固，接线端子无松动、变色，接插件插接到位、无松脱。
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截面积大于2.5mm2的多股铜芯线，除设备自带插接式端子外，接续端子后与设备或器具的端子连接；多股铜芯线与插接式端子连接前，端部应拧紧且搪锡。
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智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器。
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大多数SRS系统连接器的颜色为（）。A、红色B、黄色C、橙色D、棕色
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大多数SRS系统的插接器颜色为（）A、红色B、黄色C、橙色D、棕色
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ZD6型转辙机内部，05、06为（）的端子。A、自动开闭器B、开闭器C、遮断器D、移位接触器
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全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。A、防止线路接触不良B、防止意外触发SRS故障指示灯C、防止造成意外点火
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现代汽车线束总成由（）及各种附件组成。A、导线B、端子、护套C、插接器D、以上三种说法均正确
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SRS系统中的碰撞传感器一般安装在（）A、车体前部B、SRS电脑中C、车体中部D、车体后部
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SRS气囊系统的端子双重锁定机构的锁柄为（）锁定机构。A、一次B、三次C、五次D、七次
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单选题大多数SRS系统的插接器颜色为（）A红色B黄色C橙色D棕色
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判断题截面积大于2.5mm2的多股铜芯线，除设备自带插接式端子外，接续端子后与设备或器具的端子连接；多股铜芯线与插接式端子连接前，端部应拧紧且搪锡。A对B错
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单选题下列关于SRS空气囊总成的安装和拆卸的注意事项的叙述中哪一个是正确的？（）A决不要使用电气实验仪来检查SRS空气囊的零部件，因为它可能激活SRS空气囊总成。B将拆下的SRS空气囊总成堆放在一起。C断开蓄电池负极端子（一）后，立即断开SRS空气民囊连接器，这样中央空气囊传感器总成D拆下SRS空气囊总成后，放置时确保展开面朝下。
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判断题智能SRS系统比传统SRS系统多安装了雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器。A对B错
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判断题智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器。A对B错
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单选题大多数SRS系统连接器的颜色为（）。A红色B黄色C橙色D棕色
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判断题CRH2A型动车组应检查辅助电源装置接触器及控制模块外观状态，确认安装紧固，接线端子无松动、变色，接插件插接到位、无松脱。A对B错
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