在讨论排气温度传感器的诊断时,技师甲说该传感器的电阻随温度的上升而增大;技师乙说该传感器的电阻随温度的下降而增大。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论排气温度传感器的诊断时,技师甲说该传感器的电阻随温度的上升而增大;技师乙说该传感器的电阻随温度的下降而增大。试问谁正确?()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

相关考题:

在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

甲说:发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说:温度传感器是温度升高电阻值降低。() A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

在讨论进气温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度下降时,传感器的电阻应下降;技师乙说当传感器温度上升时,传感器的电阻应该下降。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度上升时,发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加;技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器,当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论Ford轿车上安装的进气歧管压力传感器或大气压力传感器的信号输出特点时,技师甲说,随着空气压力的上升,传感器的输出电压会相应增大;技师乙说,随着空气压力的上升,传感器输出信号的频率会相应增大。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

在讨论热线式进气流量传感器时,技师甲说传感器的电子模块改变热线的温度;技师乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论AUDI轿车发动机上使用的热模式空气流量传感器的信号输出特点时,技师甲说,随着单位时间进气量的增大,传感器的信号输出电压会不断增大;技师乙说,随着单位时间进气量的增大,传感器的信号输出电压会不断减小。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确

技师甲说,氧传感器在开环模式下提供主要输入信号,技师乙说,冷却水温度传感器控制开环模式的运行。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器(TPS)有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度(ECT)传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论点火正时控制系统时,技师甲说爆震传感器中有一个压电元件;技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论EGR压力传感器(EPT)的诊断时,技师甲说在发动机以高速转动时,EPT上的排气孔应该打开;技师乙说排气压力通向EPT膜片的顶部。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

技师甲说,氧传感器,或者可能是可变电阻器,或者是产生电压型的传感器,技师乙说,氧传感器是热敏电阻传感器。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论开环控制和闭环控制时,技师甲说发动机达到正常运行温度而氧传感器信号出故障时,计算机可能进入开环控制;技师乙说发动机在正常运行温度下长期怠速运行时,计算机可能进入开环运行。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论ECT传感器(水温传感器)故障诊断时,技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难;技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论进气温度传感器故障诊断时,技师甲说当传感器温度下降时,传感器的电阻也应下降;技师乙说当传感器温度上升时,传感器的电阻值应该下降。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论ECT(水温传感器)传感器故障诊断时,技师甲说当传感器温度上升时,ECT传感器的电阻值应该增加;技师乙说有的计算机内部有一个与ECT传感器相串联的电阻器,当温度为49°C时计算机会控制电阻器的通断。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

单选题在讨论热线式进气流量传感器时,技师甲说传感器的电子模块改变热线的温度;技师乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确?()A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题甲说:发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说:温度传感器是温度升高电阻值降低。()A甲正确。B乙正确。C两人都正确。D两人都不正确。

单选题在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度上升时,发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加;技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器,当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论进气温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度下降时,传感器的电阻应下降;技师乙说当传感器温度上升时,传感器的电阻应该下降。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?()A甲正确.B乙正确.C两人均正确D两人均不正确。

单选题在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?()A只有甲正确。B只有乙正确。C两人均正确。D两人均不正确