系统电源应设计有可靠的两路供电电源,备用电源的切换时间小于()A、5msB、10msC、15ms

系统电源应设计有可靠的两路供电电源,备用电源的切换时间小于()

  • A、5ms
  • B、10ms
  • C、15ms

相关考题:

低压交流供电系统自动切换包括: ()A.两路市电电源在低压供电系统上的切换B.市电与备用发电机组的切换C.通信楼电力机房交流引入电源的切换D.多路油机的切换

远动系统的电源应安全可靠,宜引入两路独立的380V/220V电源,两路电源应能自动切换,切换时间不大于0.15s。() 此题为判断题(对,错)。

双电源自动切换装置适用于交流( )Hz、( )V的两路电源(主电源和备用电源或发电电源),当一路电源发生故障时实现电源之间的自动切换,以保证供电的可靠性和安全性。A.50B.100C.200D.400

双电源自动切换装置适用于交流( )的两路电源(主电源和备用电源或发电电源),当一路电源发生故障时实现电源之间的自动切换,以保证供电的可靠性和安全性。A.30Hz、200VB.30Hz、400VC.50Hz、400VD.50Hz、200V

双电源自动切换装置适用于直流50Hz、400V的两路电源(主电源和备用电源或发电电源),当一路电源发生故障时实现电源之间的自动切换,以保证供电的可靠性和安全性。

直流电源系统中,每套充电装置应有两路分别取自不同站用电源的交流输入互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流供电

蓄电池每台充电装置两路交流输入,分别来自()互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。不同站用电源$;$同一电源$;$分段开关$;$交流电源

系统电源应设计有可靠的()手段(如采用UPS电源),备用电源的切换时间应小于(),应保证控制器不能初始化。系统电源故障应在控制室内设有()于DCS之外的声光报警。

双电源供电的泵站,其两路进线电源可互为备用。

手动切换直流电源装置的供电电源时,应该()。A、先停直流,再切换电源B、先合入备用电源,再拉开供电电源C、先拉开供电电源,再合入备用电源D、先退出主要保护,再切换电源

调速器电源装置应安全可靠,并应设置两路电源,交/直流互为备用,故障时能()。电源切换时引起的导叶接力器行程变化不得大于导叶接力器全行程的()。

电源屏两路输入电源切换时间不大于();两路输入电源来回转换时,每次转换的间隔时间不小于()。

车站的一级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电,末端切换(),以实现不间断供电;二级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电,当电网只有一路电源的时,允许将其从电网中切除;三级负荷平时由一路电源供电,当该电源故障时,可以中断供电。

调速器系统的电源应进行切换模拟试验,电液调节装置处于自动控制方式,接力器开到某一位置。将主供电源切断,备用电源应能可靠供电,并发生报警信号;电源自动切换时接力器的位移不得超过全行程的5%。

电除尘器供电系统的工作电源与备用电源之间的切换必须采用备用电源自动投入方式。

输入电源采用两路,即一主一备供电方式,可靠性较高的一路为()电源,另一路为备用电源。

低压交流供电系统自动切换包括()。A、两路市电电源在低压供电系统上的切换B、市电与备用发电机组的切换C、通信楼电力机房交流引入电源的切换D、多路油机的切换

火灾自动报警系统应设主电源和备用电源,且主、备电源能自动切换。

重要控制系统的电源,采用双路供电,这两路电源分别来自(),每个机柜接受两路电源并自动切换。

火灾自动报警系统应设置主电源和备用电源,并可自动切换

站用直流电源系统精益化评价中每套充电装置应有两路分别取自不同站用电源的交流输入互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流供电

自然油循环风冷冷却装置由两路电源供电,分别为电源I和电源II,两路电源可互为备用。

远动系统的电源应安全可靠,宜引入两路独立的380v/220v电源,两路电源应能自动切换,切换时间不大于0.15s。

填空题电源屏两路输入电源切换时间不大于();两路输入电源来回转换时,每次转换的间隔时间不小于()。

多选题低压交流供电系统自动切换包括()。A两路市电电源在低压供电系统上的切换B市电与备用发电机组的切换C通信楼电力机房交流引入电源的切换D多路油机的切换

填空题输入电源采用两路,即一主一备供电方式,可靠性较高的一路为()电源,另一路为备用电源。

填空题车站的一级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电,末端切换(),以实现不间断供电;二级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电,当电网只有一路电源的时,允许将其从电网中切除;三级负荷平时由一路电源供电,当该电源故障时,可以中断供电。