间隙配合说明配合之间有间隙,因此只适用于有相对运动场合。

间隙配合说明配合之间有间隙,因此只适用于有相对运动场合。


相关考题:

轴与孔配合后有相对运动的要求,应选用( )。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.紧密配合

以下关于配合的描述正确的有()A、配合的孔轴有相对运动时应选用间隙配合B、需传递扭矩时应选用过盈配合C、相互配合的孔、轴定心精度要求高时,不宜采用间隙配合D、滚动轴承内外圈的配合一般采用过渡配合E、滑动轴承与轴颈的配合一般为间隙配合F、配合过盈量大的部件装配时可采用热套法和冷轴法

结合件间无相对运动不可拆的静联结采用()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、其他

间隙配合(包括间隙配合加紧固件)可以用在()场合。A、无相对运动、传递扭矩、要求精确定位并且可拆卸B、无相对运动、传递扭矩、要求精确定位并且永久结合C、无相对运动、传递扭矩,但不要求精确定位D、无相对运动、不传递扭矩,但要求精确定位E、有相对运动

配合种类的选取主要取决于使用要求,如对于有相对运动要求的孔、轴应该采用间隙配合,而要求传递足够大扭矩,又不要求拆卸时应选用()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、相对配合

两个零件配合时,不但没间隙,而且相互挤压,装配后两零件不能作相对运动的配合称()配合。A、动B、间隙C、过盈D、过渡

若配合件之间要求无相对运动且能精确定位,应选用()A、过盈配合B、小过盈量的过盈配合C、过度配合D、间隙配合加紧固件

在选择零件间的配合时,有相对运动的,应选择间隙配合,反之就选过盈配合

在实际生产中,有相对运动要求的孔和轴必须采用()配合。A、间隙B、过渡C、过盈D、间隙或过渡

实际生产中,有相对运动要求的孔和轴必须采用间隙配合。

过渡配合可能有间隙,也可能有过盈,因此,过渡配合可以算间隙配合,也可以算过盈配合。

有相对运动的配合应选间隙配合,无相对运动的配合一般选过盈配合或过渡配合。

尺寸公差标准规定有间隙配合、过盈配合、过渡配合、三大类配合,当孔轴无相对运动,要求有良好定心精度,且易于拆卸时,应选用()配合。

根据国家现行标准,孔和轴之间配合的类型有( )。A、动配合B、间隙配合C、静配合D、过盈配合E、过渡配合

有相对运动的配合应选用间隙配合,无相对运动的配合均选用过盈配合。

公差配合中,孔与轴之间的配合存在间隙,即为()(最小间隙为零)。A、间隙配合B、间隙公差C、公差间隙D、孔轴间隙

相互配合的孔、轴有相对运动时,必须选用()。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合

公差配合有动配合(间隙配合)、过渡配合、过盈配合。

零件的孔与轴的配合方有间隙配合(动配合)、过盈配合(静配合)、过渡配合三种,其中孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,两者之间存在最小的保险间隙,用于保证孔与轴相对运动(滑动或转动)的配合叫()。A、间隙配合(动配合);B、过盈配合(静配合);C、过渡配合;D、滑动或转动配合。

柴油机活塞与气缸套间的配合,二者有相对运动,应该选择间隙配合。

判断题实际生产中,有相对运动要求的孔和轴必须采用间隙配合。A对B错

判断题间隙配合说明配合之间有间隙,因此只适用于有相对运动场合。A对B错

判断题有相对运动的配合应选用间隙配合,无相对运动的配合均选用过盈配合。A对B错

单选题在实际生产中,有相对运动要求的孔和轴必须采用()配合.A间隙B过渡C过盈D间隙或过渡

填空题尺寸公差标准规定有间隙配合、过盈配合、过渡配合、三大类配合,当孔轴无相对运动,要求有良好定心精度,且易于拆卸时,应选用()配合。

单选题相互配合的孔、轴有相对运动时,必须选用()。A过盈配合B过渡配合C间隙配合

判断题有相对运动的配合应选间隙配合,无相对运动的配合一般选过盈配合或过渡配合。A对B错