转K3型转向架轴箱无裂纹,轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损,轴箱吊杆无弯曲、裂纹,吊杆固定()。 A.螺栓无松动、折断B.螺栓无松动、丢失C.螺栓无松动、丢失不超过1条D.螺栓松动不超过1条、丢失
在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时,须安装斜垫。各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母()扣以上且不得影响组装。有紧固力矩要求的须符合相应的规定。 A.1B.2C.3D.4
AM£96型转向架轴箱弹簧A3修须()检修,弹簧预压紧螺栓、螺母,开口销更换。 A、外观B、探伤C、分解D、状态
各螺栓组装紧固后,螺杆上的。螺纹须露出螺母至少()以上 A、1扣B、2扣C、1.5扣D、0.5扣
货车车辆段修落成时，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上，但允许超过1个螺母厚度。
25K型客车检修规程规定：CW-2转向架空气弹簧充气高度为（）。A、185～200mmB、150±3mmC、200±6mmD、200±10mm
检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除。
轴端螺栓孔加工后，螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须（）。A、1扣B、2扣C、止住D、旋合通过
阀门安装前，应检查（），其压盖螺栓应留有调节余量。
分配阀各组装螺栓紧固后须留有（）的余量。A、一定B、10mmC、一扣以上D、两扣
各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上，但不大于（）。
CW-2型转向架检修时吊杆螺栓须留有一扣以上余量。
转K3型转向架轴箱无裂纹，轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损，轴箱吊杆无弯曲、裂纹，吊杆固定（）A、螺栓无松动、折断B、螺栓无松动、丢失C、螺栓无松动、丢失不超过1条D、螺栓松动不超过1条、丢失
各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少（）以上。A、1扣B、2扣C、1.5扣D、0.5
拉线安装完毕，VT型线夹或花蓝螺栓应留有（）螺杆丝扣长度，以方便线路维修调整。A、1/2B、1/3C、1/4
部件采用螺栓组装，螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为（）A、平齐螺母B、1扣以上，但不得超过1个螺母的厚度C、3扣以上，但不得超过1个螺母的厚度D、1个螺母厚度以上
单选题检查吊杆设备时应注意（）。 Ⅰ吊货索放足后，卷筒上仍至少留有3圈余量； Ⅱ千斤索放足后，仍至少留有3圈余量。A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ、Ⅱ都对DⅠ、Ⅱ都不对
判断题检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除。A对B错
单选题部件采用螺栓组装，螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为（）A平齐螺母B1扣以上，但不得超过1个螺母的厚度C3扣以上，但不得超过1个螺母的厚度D1个螺母厚度以上
填空题各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上，但不大于（）。
单选题在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装斜垫。各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母（）扣以上且不得影响组装。有紧固力矩要求的须符合相应的规定。A1B2C3D4
判断题CW－2型转向架检修时吊杆螺栓须留有1扣以上余量。A对B错
判断题CW-2型转向架检修时吊杆螺栓须留有一扣以上余量。A对B错
单选题各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少（）以上。A1扣B2扣C1.5扣D0.5