CW-2型转向架检修时吊杆螺栓须留有一扣以上余量。

CW-2型转向架检修时吊杆螺栓须留有一扣以上余量。


相关考题:

转K3型转向架轴箱无裂纹,轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损,轴箱吊杆无弯曲、裂纹,吊杆固定()。 A.螺栓无松动、折断B.螺栓无松动、丢失C.螺栓无松动、丢失不超过1条D.螺栓松动不超过1条、丢失

齿轮箱吊杆构成? A.吊杆特殊螺栓B.垫片、吊杆橡胶C.压盖、槽型螺母D.吊杆外筒

AM£­96型转向架轴箱弹簧A3修须()检修,弹簧预压紧螺栓、螺母,开口销更换。 A、外观B、探伤C、分解D、状态

209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为()。 A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h

25K型客车检修规程规定:CW-2转向架空气弹簧充气高度为()。A、185~200mmB、150±3mmC、200±6mmD、200±10mm

主轴螺栓安装完成后,螺杆外露端面距螺母外露端面要留有()个螺距的余量。

阀门安装前,应检查(),其压盖螺栓应留有调节余量。

分配阀各组装螺栓紧固后须留有()的余量。A、一定B、10mmC、一扣以上D、两扣

209T型转向架的摇枕吊为()。A、长吊杆B、中吊杆C、长吊环

()装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为500~550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整。A、转K2型B、转K4型C、转K6型D、C76B型车

转K6型、转K5型转向架轴承挡键螺栓组装后开口销须与螺栓盘紧。

CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置有何主要结构特点?

空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上,用螺栓定位,定位螺栓的槽形螺母须(),并用开口销锁定。A、紧固B、留有3—5mm的间隙C、留有5—10mm的间隙D、留有10~15mm的间隙

齿轮箱吊杆构成是()A、吊杆特殊螺栓B、垫片、吊杆橡胶C、压盖、槽型螺母D、吊杆外筒

转K3型转向架轴箱无裂纹,轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损,轴箱吊杆无弯曲、裂纹,吊杆固定()A、螺栓无松动、折断B、螺栓无松动、丢失C、螺栓无松动、丢失不超过1条D、螺栓松动不超过1条、丢失

吊杆特殊螺栓、吊杆外筒、垫片、吊杆橡胶、压盖、槽型螺母等各组成部件组成。

CW-2型转向架的部分运用维修限度是怎样规定的?

CW-2型转向架的基本组成是什么?

CW-2型转向架检修时吊杆螺栓须留有1扣以上余量。

问答题CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置有何主要结构特点?

单选题检查吊杆设备时应注意()。 Ⅰ吊货索放足后,卷筒上仍至少留有3圈余量; Ⅱ千斤索放足后,仍至少留有3圈余量。A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ、Ⅱ都对DⅠ、Ⅱ都不对

问答题CW-2型转向架的部分运用维修限度是怎样规定的?

单选题空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上,用螺栓定位,定位螺栓的槽形螺母须(),并用开口销锁定。A紧固B留有3—5mm的间隙C留有5—10mm的间隙D留有10~15mm的间隙

判断题CW-2型转向架检修时吊杆螺栓须留有1扣以上余量。A对B错

判断题CW-2型转向架检修时吊杆螺栓须留有一扣以上余量。A对B错

问答题CW-2型转向架的基本组成是什么?

判断题转K6型、转K5型转向架轴承挡键螺栓组装后开口销须与螺栓盘紧。A对B错