各种沥青路面的封面和罩面，均可使用道路石没沥青，矿料应选用（）级石料。A、1—2B、2—3C、3—4

各种沥青路面的封面和罩面，均可使用道路石没沥青，矿料应选用（）级石料。

  • A、1—2
  • B、2—3
  • C、3—4

相关考题：

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青路面的联结层。() 此题为判断题(对，错)。
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乳化沥青碎石混合料适用于（ ）。A．高速公路、一级公路沥青面层B．二级公路的罩面层C．各级公路沥青路面的联结层或整平层D．三级及三级以下公路的沥青面层E．三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道
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目前，我国沥青路面中使用最多的是热拌热铺的石油沥青混凝土，设计中主要通过控制（ ）来实现。A.矿料采用连续级配B.矿料采用间断级配C.空隙率为3%-6%D.空隙率为4%-6%
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沥青混合料拌和时应先将各种矿料加热拌和后再加沥青。（ ）
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罩面的沥青结合料宜使用性能较好的黏稠型道路石油沥青、乳化石油沥青、改性乳化沥青、改性沥青。
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什么是沥青路面的罩面？
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沥青路面施工过程中，承包商应每天进行抽提试验，以检验沥青混合料的（）。A、细度模数B、沥青用量C、矿料级配D、拌和温度
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沥青路面面层中，适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层的材料是（）。A、冷拌沥青混合料B、热拌沥青混合料C、温拌沥青混合料D、冷拌改性沥青混合料
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沥青路面施工过程中，承包商应每天进行抽提试验，以检验沥青混合料的（）。A、细度模数B、沥青用量C、矿料级配D、拌合温度
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为减缓沥青路面车辙的形成，在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。
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冷拌沥青混合料适用于（）及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。A、一级B、二级C、三级
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热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的沥青路面，通常分为普通沥青混合料和改性沥青混合料。
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沥青与矿料的性质对沥青路面的强度、（）及其他路用性能的影响很大。
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目前，我国沥青路面中使用最多的是热拌热铺的石油沥青混凝土，设计中主要通过控制（）来实现。A、矿料采用连续级配B、矿料采用间断级配C、空隙率为3%-6%D、空隙率为4%-6%
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罩面是各种沥青路面上采用沥青和石料分层洒布、摊铺、碾压，用以全面封闭表面破损的办法。
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沥青路面开式矿料级配中小于0.5mm的矿料颗料含量（）。A、较多B、较少C、较好D、较差
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沥青路面大修工程的内容包括（）。A、整段铺装、罩面或封面B、局部严重病害处理C、整段更换路缘石、整段维修路肩D、路面的翻修E、路面的补强
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单选题各种沥青路面的封面和罩面，均可使用道路石没沥青，矿料应选用（）级石料。A1—2B2—3C3—4
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多选题沥青路面大修工程的内容包括（）。A整段铺装、罩面或封面B局部严重病害处理C整段更换路缘石、整段维修路肩D路面的翻修E路面的补强
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填空题沥青与矿料的性质对沥青路面的强度、（）及其他路用性能的影响很大。
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判断题为减缓沥青路面车辙的形成，在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。A对B错
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填空题严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于（）%。
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单选题沥青路面开式矿料级配中小于0.5mm的矿料颗料含量（）。A较多B较少C较好D较差
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多选题对沥青路面所用材料的说法中正确的有（）。A城市道路应选用重交通道路石油沥青B施工气温低，矿料偏细时，宜选用稠度较高的沥青C沥青AH-70的针入度为60-70D所用矿料宜采用碱性矿料E热拌沥青混合料细集料宜采用优质的天然砂或机制砂
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多选题沥青路面施工过程中，承包商应每天进行抽提试验，以检验沥青混合料的（）。A细度模数B沥青用量C矿料级配D拌和温度
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判断题热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的沥青路面，通常分为普通沥青混合料和改性沥青混合料。A对B错
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单选题冷拌沥青混合料适用于（）及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。A一级B二级C三级
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