对某在用金龙客车进行制助性能检测时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于:() A.15%B.20%C.24%D.30%
在标定速度台时示值允许误差为 ( )。A.±2%B.±3%C.±4%D.±5%
在制动台的标定中，左右制动力示值间差的要求是( )。A.≤3%B.≤4%C.≤5%D.≤6%
在制动台的标定中，制动力示值允许误差为（）A、±2%B、±3%C、±4%D、±5%
在标定速度台时示值允许误差为（）A、±2%B、±3%C、±4%D、±5%
在制动力增长全过程中同时侧得得左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于（）A、15%B、20%C、24%D、25%
用平板式制动检验台可以检测（）。A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差C、各轮阻滞力D、驻车制动力
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于40％。（）
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。A、40％B、20％C、30％
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时，不应大于（）。A、24％B、15％C、10％
试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于：（）A、10%B、20%C、30%D、40%
制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20%，对后轴不应大于24%。
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60％时，不得大于（）A、15％B、20％C、24％
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于（）。A、15％B、20％C、24％
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）
在台试检验制动力条件下，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的（）。A、3％B、5％C、8％
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）
某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后，车主领取检测报告发现左右最大制动力一致，而制动力平衡却不合格，车主不理解。假设你是检测人员，按照GB7258-2017，你将如何对车主正确解释前轮制动力平衡的定义和要求：（）A、制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%B、制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%C、制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%D、制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。A、增长全过程中B、减小全过程中C、最大时D、最小时
制动力检测规范规定，后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的（）。A、5%B、8%C、15%D、24%
单选题台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。A40％B20％C30％
判断题台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）A对B错
单选题台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时，不应大于（）。A24％B15％C10％
多选题用平板式制动检验台可以检测（）。A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差C各轮阻滞力D驻车制动力
判断题台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）A对B错
判断题台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于40％。（）A对B错
单选题在台试检验制动力条件下，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的（）。A3％B5％C8％