行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车不应大于（）。
行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车不应大于（）。
相关考题：
、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力,对于乘用车不应大于500N;对于其它机动车不应大于()N。摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于()N,手握力不应大于250N,三轮汽车和拖拉机运输机组检验时,踏板力不应大于()N。
驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于（）N；脚操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于700N。
对于行车制动在产生最大制动作用时的踏板力及自由行程，以下不符合GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》标准要求的是：（）A、行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车原厂规定的有关技术条件B、行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车不得大于500N，对于其他车辆不大于800N.C、液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程（包括空行程）不得超过全行程的3/4D、制动器装有自动调节间隙装置的车辆，踏板行程不得超过全行程的4/5
单选题行车制动在产生最大制动作用时的制动踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）NA700NB500NC600N