汽车广泛采用的散热方式是冷却水()A、沸腾散热B、循环散热C、蒸发散热

汽车广泛采用的散热方式是冷却水()

  • A、沸腾散热
  • B、循环散热
  • C、蒸发散热

相关考题:

东风8B型内燃机车冷却水系统采用双流道铜散热器,冷却空气先进入散热器()部分进行冷却。

在严寒天气,冷却水的散热主要依靠()。 A、辐射散热B、蒸发散热C、接触散热D、自由散热

发动机冷却水大循环时,冷却水流经()。A.散热器流向缸盖B.水泵流向散热器C.散热器流回水泵

冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

现在汽车均广泛使用电力起动机,而极少采用副机或压缩空气的起动方式。

21face十字四521L十字冰箱散热效果优异,因为它采用的散热方式是?()A、两侧散热B、底部散热C、两侧散热+底部散热D、顶部散热

东风8B型内燃机车冷却水系统采用()铜散热器。

循环式冷却水主要靠()的方式来散热。A、排污B、蒸发C、泄漏D、大量补水

冷却水机散热器电机转向对散热效果没有影响。

敞开式循环冷却水是通过水与空气接触,主要是由()过程作用的结果。A、蒸发散热B、传导散热C、对流散热D、辐射散热

散热器将冷却水吸收的热量传给空气,以降低冷却水的()。

散热器俗称()。其主要功能是将冷却水携带的热量扩散给(),降低冷却水温度。

冷却强度的调节方式()A、改变通过散热器的空气量B、改变通过散热器的冷却水量C、改变冷却水的多少D、改变冷却水的浓度

冷却系一般采用闭式水冷系,为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水沸点。

对于柴油机水冷却系统不正确的描述是()。A、水泵对冷却水加压,强制冷却水流动B、风扇促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力C、散热器将冷却水的热量散入大气D、膨胀水箱建立封闭系统,减少空气对冷却系内部的氧化,但不能避免冷却水的流失

发动机冷却水大循环时,冷却水流经()A、散热器流向缸盖B、水泵流向散热器C、散热器流回水泵

HV电池组都配备电池散热系统,采用循环冷却水和散热片的形式辅助电池冷却。

对小型汽车进行安全检视时,应确认散热器无漏水、冷却水量充足。

水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入()再到()进行冷却水循环。A、水泵;散热器B、散热器;水泵

汽车上广泛采用的是()减振器。

EFIS-EADI╱EHSI采用的冷却方式是()。A、散热片方式B、电风方式C、飞机冷却系统提供冷空气冷却D、自散热方式

设有节温装置的水温调节方法,一般采用()方式。A、控制流过散热水箱的空气流量B、控制风扇工作状况C、改变冷却水循环路线D、改变水泵流量

判断题冷却系一般采用闭式水冷系,为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水沸点。A对B错

判断题HV电池组都配备电池散热系统,采用循环冷却水和散热片的形式辅助电池冷却。A对B错

多选题冷却强度的调节方式()A改变通过散热器的空气量B改变通过散热器的冷却水量C改变冷却水的多少D改变冷却水的浓度

单选题敞开式循环冷却水是通过水与空气接触,主要是由()过程作用的结果。A蒸发散热B传导散热C对流散热D辐射散热

多选题关于水冷却系统,以下描述正确的是()。A水泵对冷却水加压,强制冷却水流动B风扇促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力C散热器将冷却水的热量散入大气D膨胀水箱建立封闭系统,减少空气对冷却系内部的氧化,但不能避免冷却水的流失