世界公认的第一次成功地进行带动力飞行的飞机制造和试飞者是()A、莱特兄弟于1903年B、兰利于1903年C、莱特兄弟于1902年D、蒙哥尔菲于1783年
世界公认的第一次成功地进行带动力飞行的飞机制造和试飞者是()
- A、莱特兄弟于1903年
- B、兰利于1903年
- C、莱特兄弟于1902年
- D、蒙哥尔菲于1783年
相关考题:
参加试飞的维修人员应:().A、熟悉掌握试飞科目的技术要求,性能标准和规定的调试操作规程B、只要飞行人员掌握试飞科目的技术要求,性能标准即可,维修人员无需掌握C、试飞科目的操作程序应由维修人员来完成
下列关于事故记录器的功用说法正确的:()。A、飞机制造厂根据试飞数据改进设计方案或制造工艺B、航空公司根据纪录的实时数据评估飞行技术C、出现飞行事故后,可根据的飞行数据阐明事故原因D、A+B+C
以下有关试飞的说法错误的是().A、试飞机组应明确试飞科目并制定处置各种应急情况的预案B、试飞现场应具备有足够的地面消防和救护设施以及消防、救护人员C、试飞后须完成飞行后的维护和特殊的检查工作D、试飞随机维修人员均应持有维修人员执照并有相应的机型签署
填空题1981年4月,世界上第一架航天飞机“()”号试飞成功,1982年11月首次正式飞行,这是航天技术发展史上的又一个里程碑。()后来又相继研制了“挑战者”号、“发现”号、“()”号和“奋进”号共5架航天飞机。前苏联研制的“()”号航天飞机于1988年11月进行首次飞行。
单选题我国航空工业在()建成了规模庞大的飞行试验研究院,可进行科研试飞和国家级鉴定试飞。A成都B沈阳C阎良