在一般道路上因掉头需要倒车时，应选择在（）的地段进行。
在一般道路上因掉头需要倒车时，应选择在（）的地段进行。
相关考题：
外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A、①B、②C、③D、①②
在抗震设计选择建筑场地时，下述不正确的是（）。A、应对抗震有利、一般、不利和危险地段做出综合评价B、对抗震不利地段应提出避开要求C、当无法避开抗震不利地段时，应采取有效措施D、在抗震危险地段进行建筑时，设防级别应提高一级
单选题顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A①B②C③D①②
单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A在航道宽度大于回转初径的条件下采用B采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
单选题机动车通过隧道时，不准（）。A掉头或倒车B掉头C倒车