装载机动臂升降和铲斗翻转的快慢决定于发动机油门的大小和操纵各手柄的快慢。

装载机动臂升降和铲斗翻转的快慢决定于发动机油门的大小和操纵各手柄的快慢。


相关考题:

下列选项中对装载机的安全使用要点说法正确的有()。 A、不得将铲斗提升到最高位置运输物料B、无论铲装或挖掘,都要避免铲斗偏载C、铲斗举起后,铲斗、动臂下严禁有人D、行驶中,铲斗里可以载人E、如遇较大阻力可以加大油门硬铲

将动臂操纵杆和铲斗操纵杆的安全锁手柄置于锁定位置。

装载机铲装作业时,发生驱动轮打滑现象,其正确做法是()。A、加大发动机油门B、微量提升动臂C、上翻铲斗D、挂上二档

操纵ZL50型装载机进行卸载作业,铲斗卸载后,先(),后下降动臂。

装载机铲装或挖掘应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约()m时,再后退、转向、卸料。卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。A、0.5B、1C、1.5D、2

轮胎式装载机装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应(),不得铲斗单边受力。操作手柄换向时,不应过急。满载操作时铲臂不得()。

装载机工作装置靠()操纵。A、变速杆B、动臂升降操纵杆C、铲斗翻转操纵杆D、手制动杆E、转向手柄

在轮式装载机液压系统中,使用多路阀控制的是()。A、动臂的举升B、铲斗的翻转C、转向D、制动

装载机卸料时,举臂翻转铲斗动作应缓慢低速。

装载机工作机构液压系统主要是完成物料的提升和铲斗的翻转。

在ISO标准下,挖掘机动臂、斗杆、铲斗、上部平台动作分别由哪个手柄控制?()A、左手柄控制:动臂、上部平台转向右手柄控制:斗杆、铲斗B、左手柄控制:斗杆、上部平台转向右手柄控制:动臂、铲斗C、左手柄控制:动臂、斗杆右手柄控制:铲斗、上部平台转向D、左手柄控制:动臂、铲斗右手柄控制:斗杆、上部平台转向

操纵铲斗操纵手柄从中间位置向后拉铲斗()A、下翻转B、上翻转C、停止翻转

装载机对松散物料进行铲装作业时,应使装载机以前进I档速度驶近料堆,铲斗底面与地面平行。当距离料堆()米时,下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面,徐徐加大油门前进使铲斗插入料堆中。A、1B、2C、3D、4

ZL40型装载机的工作装置操纵采用单杆操纵结构,即动臂的举升、降落。铲斗的收斗、倾卸采用同一根操纵杆,操纵灵活,使用简便。

装载机铲车装载机作业时,为什么铲斗提升和翻转无力?

装载机不正确的铲装方法是()。A、高速冲击铲装B、转向斜向铲装C、增大油门强力铲装D、动臂与铲斗配合铲装

装载机作业时应使用低速挡,用高速挡行驶升降和翻转斗。

简述装载机铲车动臂提升正常,但铲斗翻转缓慢、无力的原因。

放松铲斗操纵手柄、此杆则自动回中位,铲斗自动()A、下翻转B、上翻转C、停止翻转

停放装载机的操作程序()A、放开加速踏板,踩住制动器踏板,使装载机停止行走B、将方向操纵杆置于N(空档)位置C、将停车制动器开关置于ON,施加停放制动,变速箱自动返回空挡位置D、操纵提升臂控制杆,把铲斗放到地面E、用安全琐将提升臂控制杆和铲斗控制杆锁紧。

为使装载机在作业过程中(),在工作装置中常设有铲斗前倾及后倾角限位、动臂升降自动限位装置以及铲斗自动放平机构。A、操纵简便B、动作准确C、安全可靠D、生产率高

装载机铲装作业时,容易发生的错误操作是()。A、铲斗处于最大下翻转角时提升动臂B、左右转动方向盘,以减少阻力C、铲斗转到最大上翻角时继续加大油门D、物料粘附在铲斗时,来回扳动转斗操纵杆

工作时,一手握方向盘,一手握(),边起升动臂边收铲斗,也可直接收斗,两眼注视前方,根据需要,及时准确进行操纵。A、铲斗操纵杆B、动臂液压缸操纵杆C、操纵手柄

装载机作业时的操作正确的是:()。A、在车辆前行中放下铲斗,在铲斗距离地面10cm时,停车后慢慢放下铲斗B、在平地上铲料和挖掘时,保持车速1档,稍微使铲刀向下;车辆前行,向前操作举升臂控制杆,能连续切下薄层泥土,同时使铲刃轻轻上下移动,以减轻车辆前行的阻力C、用铲斗挖掘时,应避免一侧受力D、在料堆前,应立即操作变速操纵杆降低速度,在完成变速的同时,应踩下油门踏板,并将铲斗插入料堆E、如果铲斗中载荷太大,不能操作铲斗操纵杆快速倾翻和收斗,去掉多余的负荷,以防运输时物料散落

装载机铲挖作业过程中,如遇物料阻力过大时,应采取的正确措施是()。A、加大油门B、后退往复铲挖作业C、操作铲斗翻转D、微量提升动臂油缸

装载机铲斗操纵杆的功用是前后扳动此杆,可控制铲斗下翻和上仰,并可自动回中位。

多选题装载机工作装置靠()操纵。A变速杆B动臂升降操纵杆C铲斗翻转操纵杆D手制动杆E转向手柄