将清筛机前后柴油机转速同时调到最大,缓解空气制动,一旦制动缸压力降至小于(),当旁通绿色指示灯亮时,机器便可开始运行。A、0.10MpAB、0.11MpAC、0.12MpA

将清筛机前后柴油机转速同时调到最大,缓解空气制动,一旦制动缸压力降至小于(),当旁通绿色指示灯亮时,机器便可开始运行。

  • A、0.10MpA
  • B、0.11MpA
  • C、0.12MpA

相关考题:

缓解阀排的是制动缸压力空气。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机画制动缸压力的升降。

CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

当RM80型清筛机风制动起作用时,液压驱动会自动转到卸荷状态。当制动缸压力降至()以下时液压驱动会重新自动回到工作状态。

机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解。

120“半自动”缓解阀的功用是手动排出制动缸的压力空气,使制动机缓解。

当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起缓解作用。

制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。A、缓解通路B、保压通路C、制动通路D、充气通路

缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟,并连通制动缸通向大气的通路。结果使()达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。A、工作风缸内压力空气B、副风缸内压力空气C、制动缸内压力空气D、辅助风缸内压力空气

列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。

将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是()。A、空气压缩机B、总风缸C、副风机D、制动缸

SRM80型清筛机在运行中,一般情况下通过缓慢地操作调速换向手柄,降低柴油机转速,实现液压制动马达()。

当制动缸压力空气排入大气后,缓解弹簧依靠自身的反拨力将活塞推回,使机车()。A、缓解B、保压C、制动

无论何时,下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。

缓解阀排的是制动缸的压力空气。

换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。A、80B、90C、100

半自动缓解的功用是()。A、手动排出制动缸的压力空气B、使制动机缓解C、使副风缸压力空气全部排出D、加速速缓解风缸的压力空气全部排出

当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是()排出本车制动缸的压力空气,使制动机缓解。

多选题半自动缓解的功用是()。A手动排出制动缸的压力空气B使制动机缓解C使副风缸压力空气全部排出D加速速缓解风缸的压力空气全部排出

填空题当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

填空题120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是()排出本车制动缸的压力空气,使制动机缓解。

单选题将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是()。A空气压缩机B总风缸C副风机D制动缸

单选题换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。A80B90C100

判断题机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解。A对B错

单选题当制动缸压力空气排入大气后,缓解弹簧依靠自身的反拨力将活塞推回,使机车()。A缓解B保压C制动

单选题将清筛机前后柴油机转速同时调到最大,缓解空气制动,一旦制动缸压力降至小于(),当旁通绿色指示灯亮时,机器便可开始运行。A0.10MpAB0.11MpAC0.12MpA