在船上用于废热回收的装置主要有:()Ⅰ、增压空气冷却器作为给水预热器Ⅱ、混压蒸汽轮机装置Ⅲ、多级蒸发经济器Ⅳ、径流废气透平驱动发电机装置 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅳ
常减压装置生产的气体烃全部作为燃料回收燃烧。() 此题为判断题(对，错)。
结合常减压装置初馏塔加压的工艺方案、轻烃回收装置采用()工艺。
为了改善柴油机的启动性能，大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置，根据作用不同，一般可分为( )两大类。A.增压装置与预热装置B.减压装置与预热装置C.增压装置与加浓装置D.减压装置与加浓装置
一循供水对象主要为常减压、重油催化、蜡油加氢裂化和轻烃回收等装置。此题为判断题(对，错)。
火炬回收大致可分两类：（）和（）。A、加压回收和减压回收B、减压回收和常压回收C、加压回收和常压回收
二氧化碳供气系统装置的组成包括：电磁气阀及（）。A、预热器B、干燥器C、减压流量计D、以上都是
在烟气余热回收系统中，为保护空气预热器，下列（）将引起鼓风机联锁停A、烟气入预热器温度高高B、烟气出预热器温度高高C、烟气出预热器压力高高D、空气入预热器压力低低
提高常减压蒸馏装置的热回收率，一般可以（）A、减少操作费用B、减少设备费用C、增加操作费用和设备费用
制氢装置在回收转化炉烟气余热时，使用了（）式空气预热器。
一循供水对象主要为常减压、重油催化、蜡油加氢裂化和轻烃回收等装置。
发动机的辅助起动装置包括（）。A、减压机构B、预热装置C、电热塞D、预热塞
国内常减压蒸馏装置加热炉烟气余热回收流程主要有（）。A、冷进料流程B、预热空气流程C、发生蒸汽流程D、预热锅炉给水流程
常减压装置的吹灰器为（）。A、蒸汽吹灰器B、声波吹灰器C、激波吹灰器
为了改善柴油机的启动性能，大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置，根据作用不同，一般可分为（）两大类。A、增压装置与预热装置B、减压装置与预热装置C、增压装置与加浓装置D、减压装置与加浓装置
为防止预热器积灰，在预热器烟气进出口处分别布置（）和（）装置。
判断题一循供水对象主要为常减压、重油催化、蜡油加氢裂化和轻烃回收等装置。A对B错
多选题国内常减压蒸馏装置加热炉烟气余热回收流程主要有（）。A冷进料流程B预热空气流程C发生蒸汽流程D预热锅炉给水流程
判断题常减压装置生产的气体烃全部作为燃料回收燃烧。A对B错
单选题在船上用于废热回收的装置主要有（）。 Ⅰ．增压空气冷却器作为给水预热器； Ⅱ．混压蒸汽轮机装置； Ⅲ．多级蒸发经济器； Ⅳ．径流废气透平驱动发电机装置。AⅠ～ⅢBⅠ+ⅢCⅠ+ⅡDⅠ～Ⅳ
单选题常减压装置的吹灰器为（）。A蒸汽吹灰器B声波吹灰器C激波吹灰器
多选题发动机的辅助起动装置包括（）。A减压机构B预热装置C电热塞D预热塞
单选题二套常减压装置的预热回收器为（）。A热管式B管式C回转式
填空题结合常减压装置初馏塔加压的工艺方案、轻烃回收装置采用（）工艺。
单选题火炬回收大致可分两类：（）和（）。A加压回收和减压回收B减压回收和常压回收C加压回收和常压回收