多选题开车过程中,在()须切换塔底备用泵。A进退油B恒温脱水C恒温热紧D开侧线后

多选题
开车过程中,在()须切换塔底备用泵。
A

进退油

B

恒温脱水

C

恒温热紧

D

开侧线后


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

装置在开工过程中,各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。

开车过程中,对各塔底备泵可以用()方法进行赶水和赶空气。A、预热B、蒸汽吹扫C、切换备用泵D、打开泵进口阀

开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。A、进退油B、恒温脱水C、恒温热紧D、开侧线后

简述在开车过程中,各塔底备泵如何切换?

开车过程中,在()须切换塔底备用泵。A、进退油B、恒温脱水C、恒温热紧D、开侧线后

开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A、进退油B、点火前C、恒温脱水D、开侧线后

装置开车过程,切换塔底泵目的是()。A、检查机泵是否正常B、排除泵体内的水份C、预热泵体D、稳定塔底液面

加热炉塔底泵堵塞切换时,备用泵出口阀门的打开闭动作要慢,防止发生液击。()

开工过程中各塔底泵为什么要切换?何时切换?

装置开车过程,切换塔底泵的目的是()。A、检查机泵是否正常B、排除泵体内的水份C、预热泵体D、稳定塔底液面

开车过程中,对各塔底备泵可以用()的方法进行赶水和赶空气。A、预热B、蒸汽吹扫C、切换备用泵D、打开泵进口阀

开车时各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A、进退油B、点火前C、恒温脱水D、开侧线后

简述开车过程中切换塔底泵的目的?

装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。

开车时切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,只需切换一个进出口即可。

多选题开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。A进退油B恒温脱水C恒温热紧D开侧线后

多选题开车过程中,对各塔底备泵可以用()方法进行赶水和赶空气。A预热B蒸汽吹扫C切换备用泵D打开泵进口阀

问答题简述在开车过程中,各塔底备泵如何切换?

多选题装置开车过程,切换塔底泵的目的是()。A检查机泵是否正常B排除泵体内的水份C预热泵体D稳定塔底液面

单选题开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A进退油B点火前C恒温脱水D开侧线后

问答题简述开车过程中切换塔底泵的目的?

判断题开车时切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,只需切换一个进出口即可。A对B错

多选题装置开车过程,切换塔底泵目的是()。A检查机泵是否正常B排除泵体内的水份C预热泵体D稳定塔底液面

判断题装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。A对B错

问答题开工过程中各塔底泵为什么要切换?何时切换?

单选题开车时各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A进退油B点火前C恒温脱水D开侧线后

多选题开车过程中,对各塔底备泵可以用()的方法进行赶水和赶空气。A预热B蒸汽吹扫C切换备用泵D打开泵进口阀