停工检修中填料型减压塔内着火原因是什么？如何预防？

清净塔堵塞的原因()。 A、塔内结垢B、塔内液面过高，液体翻动使填料碰撞变碎C、乙炔气杂质多D、硫酸杂质多

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填料塔在检修时，必须检修其塔内件，包括（）。A、支承结构B、液体分布装置C、除沫器D、受液盘

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乱堆填料安装前，应先在填料塔内注满水。

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如发生减压系统泄露着火，要向塔内通入蒸汽，恢复常压。

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关于填料塔的检修质量标准，下列说法错误的是（）。A、塔体的保温材料符合图纸要求B、塔内构件不得有松动现象C、规整填料支承结构水平度不大于塔内径的2‰，且不大于4mmD、喷雾孔不得堵塞

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下列各项中，不是填料塔检修内容的是（）。A、检查浮阀的灵活性B、检查修理喷淋装置C、清扫塔内壁D、检查校验安全附件

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减压塔内破沫网堵如何判断？怎样处理？

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停工检修时，采样分析含氧量〉（）时方可进入容器或塔内作业。A、18%B、20%C、25%

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焦炭塔顶盖漏油或着火的原因是什么？如何处理？

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塔内件的检修要求是什么？

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催化剂钝化时饱和塔内着火的位置、原因及预防，描述正确的是（）A、催化剂钝化时饱和塔内着火主要发生于回收压缩机二段出口气体显热的流程。B、催化剂钝化时压缩机二段出口气不经冷却直接进变换，气体中带油没有去除而沉积于饱和塔填料。C、当催化剂钝化时，热空气与这些油污发生剧烈的氧化反应而着火D、为预防着火，催化剂钝化时，饱和塔需保持适当水循环，以保持塔内湿润。

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停工后床层超温着火原因是什么？应如何避免？

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压缩机阀门填料着火如何处理？

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燃料型原油干式减压蒸馏塔的内件应选用（），其目的是降低塔内压降。A、浮阀塔板B、舌形塔板C、网孔塔板D、金属填料

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塔内件检修时，塔盘板排列和开孔方向，塔盘板和塔内构件之间的（）、尺寸和密封填料等应符合图纸规定。

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胺基化过程中，塔内压差过大的原因可能有（）A、填料堵塞B、溶液泵损坏C、过滤器效率低

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油断路器着火可能是什么原因造成的，如何处理？

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手机信号差可能原因是什么？如何检修？

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减压塔内集油箱的作用是什么？

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减压塔内为什么尽可能采用阻力降低的塔板或填料？

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下列各项中，会造成减压馏分油质量变坏的有（）。A、塔板腐蚀穿孔B、金属破沫网堵塞C、塔内填料冲翻D、洗涤油分配器故障

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减压塔内部填料主要有（）、（）、（）三种类型。

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装置停工检修含油污水系统下水井要（）以免动火时发生着火或爆炸

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问答题减压塔内为什么尽可能采用阻力降低的塔板或填料？

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