()它是从严格周期修理制度发展为以状态为主的项目修理制度。每个制度虽然也有周期,但仅作参考,主要依据设备状态来确定修理时间和内容。防止过维修和欠维修现象的发生。

()它是从严格周期修理制度发展为以状态为主的项目修理制度。每个制度虽然也有周期,但仅作参考,主要依据设备状态来确定修理时间和内容。防止过维修和欠维修现象的发生。


相关考题:

预防性修理是以修理周期结构和复杂系统为主要支柱的修理制度。() 此题为判断题(对,错)。

计划预修理是以修理周期结构和复杂系统为主要支柱的修理制度。() 此题为判断题(对,错)。

我国实行的施工机械修理制度是按“预防为主,计划修理”的原则制定的“计划预期检修制度”。() 此题为判断题(对,错)。

关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主,线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修

()是以修理周期结构和复杂系统为主要支柱的修理制度。 A、事后修理B、计划预修理C、预防性修理D、可靠性修理

快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。 A、运行公里为限B、使用年限C、运行公里为主、年限为辅D、使用周期

设备的检修制度主要有()A、日常维护保养B、事后修理制C、检查后修理制D、计划预检修制E、月检查修理制

计划预期检修制()A、是典型的事后修理制度B、是典型的定捡定项修理制度C、主要特征是定期保养、计划修理D、主要特征是计划保养、定期修理E、指导思想是养修并重、预防为主

快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

计划预防修理制度是通过对设备进行有计划的维护、检查、修理,以保证设备经常处于良好的状态的一种修理工作制度,是贯彻落实()方针的一项组织技术措施。A、增强效益B、预防为主C、维护正常D、减少磨损

设备的修理制度有()。A、计划预修制度B、计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C、保养修理制度D、预防维修制度

快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

桥式起重机的维护修理制度规定的修理项目()。A、事故性修理B、预见性修理C、计划性修理D、一级保养

所谓倾向性管理就是以状态为主的项目修理制度。主要依据()来确定修理时间和修理内容,防止()和欠维修。

()修理制度的主要特征是定期保养、计划修理,指导思想是养修并重、预防为主。A、定期检查、按需修理B、预知维修制C、计划预期检修制D、大修

我国实行的是()制度。A、以修为主B、计划预防C、随机修理D、及时排除

轨道车实行以()为基础,项目修理和计划性修理相结合的检修制度。A、保养为主B、预防为辅C、预防为主D、检查保养

单选题我国实行的是()制度。A以修为主B计划预防C随机修理D及时排除

单选题设备的修理制度有()。A计划预修制度B计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C保养修理制度D预防维修制度

单选题快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。A运行公里为限B使用年限C运行公里为主、年限为辅D使用周期

判断题汽车修理制度采取的是预防为主,强制修理。()A对B错

单选题轨道车实行以()为基础,项目修理和计划性修理相结合的检修制度。A保养为主B预防为辅C预防为主D检查保养

多选题计划预防修理制是我国工业企业从20世纪50年代开始普遍推行的一种设备维修制度,是进行有计划地维修、检查和修理,以保证设备经常处于完好状态的一种组织技术措施。以下选项中,属于计划预防修理方法的是(  )。A标准修理法B指标分析法C定期修理法D排列图法E检查后修理法

填空题()它是从严格周期修理制度发展为以状态为主的项目修理制度。每个制度虽然也有周期,但仅作参考,主要依据设备状态来确定修理时间和内容。防止过维修和欠维修现象的发生。

填空题所谓倾向性管理就是以状态为主的项目修理制度。主要依据()来确定修理时间和修理内容,防止()和欠维修。

单选题()修理制度的主要特征是定期保养、计划修理,指导思想是养修并重、预防为主。A定期检查、按需修理B预知维修制C计划预期检修制D大修

填空题快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。