()滑线的集电器采用自重或弹簧加压以保证运行过程中与滑线接触良好。在运行时集电器应不歪斜与滑落。A、刚性B、电感C、电极D、电功率E、电线F、导线G、电阻H、柔性I、电压J、导体

()滑线的集电器采用自重或弹簧加压以保证运行过程中与滑线接触良好。在运行时集电器应不歪斜与滑落。

  • A、刚性
  • B、电感
  • C、电极
  • D、电功率
  • E、电线
  • F、导线
  • G、电阻
  • H、柔性
  • I、电压
  • J、导体

相关考题:

起重机电流引入装置分为硬滑线供电、()供电和滑环集电器。A、软电缆B、硬电缆C、裸电缆

桥式起重机的导电装置包括:大车导电滑线与电源集电器、小车滑线与小车导电装置两部分。() 此题为判断题(对,错)。

当桥式起重机采用裸滑线供电时,大车滑线端的端梁下应设置防护装置,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触。此题为判断题(对,错)。

在桥式起重机大车滑线端的端梁下,应设防护板,以防止吊具或钢丝绳通与滑线的意外接触。此题为判断题(对,错)。

在桥式起重机大车滑线端的端梁下,应设防护板,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触。此题为判断题(对,错)。

天车上供电装置包括()部分。A.电源集电器B.电缆C.导电滑线D.固定架E.滑块

在桥式起重机大车滑线端的端梁下,应设防护板,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触。A对B错

桥式起重机在()位置应设置导电滑线防护板。A、司机室位于大车滑线端时B、通向司机室的梯子和走台与滑线间C、大车滑线端得端梁下方D、多层布置的桥式起重机

在室外,起重机在运行()A、距离短的情况下,用电缆导线比滑线更安全B、距离长的情况下,用电缆导线比滑线更安全C、距离短的情况下,用电缆导线比滑线更好

当()或轨道不平时,交流接触器或继电器经常掉闸。A、触头压力大B、滑线接触不良C、速度减慢D、电机振动

电表改装实验中测量表头内阻采用的方法称为(),测量回路中滑线变阻器起()作用,校准电表时滑线变阻器又起()作用。

桥式起重机()、()运行用电缆代替滑线已经广泛采用。A、大车B、小车C、吊钩

桥式起重机的导电装置包括:大车导电滑线与电源集电器、小车滑线与小车导电装置两部分。

天车的()装置包括电源集电器和导电滑线两部分。

起重机在运行距离短的情况下,()A、用电缆导线比滑线简便安全B、多采用电缆导线C、用滑线比电缆导线简便安全D、多采用滑线

在电子自动平衡电位差计中,为了保证热电势与量程相匹配,可以使用()的方法。A、与滑线电阻串联一个电阻B、与滑线电阻并联一个电阻C、与滑线电阻串联或并联一个电阻D、两个电阻,一个与滑线电阻串联,另一个与滑线电阻并联

用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有(),滑线应设置防护栏杆。

平面集电器的电源引入角钢滑线磨损量达原尺寸的( )时应报废。A、20%B、30%C、50%

在桥式起重机大车滑线端的端梁下,应设防护板,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触。

露天作业的起重机,大车滑线宜采用()。A、软电缆B、角铁滑线

交接班检查维护应检视电路(集电托与滑线)和控制设备是否灵敏有效。

桥式起重机大车滑线端的端梁下应设置()以防止()与()相接触。

与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的()时应报废。A、20%B、35%C、0.4

采用滑线供电时也应备有一根专用()滑线。A、接地滑线B、接零滑线C、接控制回路滑线

判断题在桥式起重机大车滑线端的端梁下,应设防护板,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触。A对B错

判断题起重机在采用裸滑线供电时,滑线应平直、光滑且无腐蚀。A对B错

判断题起重机在采用裸滑线供电时,集电器应有足够的弹力,并保持良好的导电性能。A对B错