线路允许速度120km/h及以下时,在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,圬工梁不大于()mm。A、15B、30C、45D、70

线路允许速度120km/h及以下时,在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,圬工梁不大于()mm。

  • A、15
  • B、30
  • C、45
  • D、70

相关考题:

在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥上线路拨道应遵守哪些规定?

允许速度为120km/h及以下的线路,钢轨顶面擦伤深度达到()时属轻伤钢轨。

允许速度为120km/h及以下线路,钢轨波浪形磨耗谷深超过()时,属轻伤。

允许速度为120km/h及以下的线路,50kg/m钢轨垂直磨耗超()时为重伤钢。

允许速度为120km/h及以下的线路,钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过()rnm时为钢轨轻伤。 A.0.5B.1C.1.5D.2

允许速度为120km/h及以下的线路上,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不得大()。 A.10B.15C.20D.25

在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨道量不得大于( )。A.50mmB.60mmC.70mmD.90mm

轨探伤仪检查在线路允许速度120km/h 轨探伤仪检查在线路允许速度120km/h此题为判断题(对,错)。

起道作业收工时,顺坡率应满足()。 A.允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰B.允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于1.0‰C.允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰D.允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于0.9‰

线路允许速度大于120Km/h的线路,在直线上顺坡的超高,不得大于()。

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()道岔。

允许速度为120km/h及以下的线路上,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不得大()。A、10B、15C、20D、25

120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()。

在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨道量不得大于()。

线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km/h的线路应铺设()型混凝土枕A、IB、IIC、IIID、混合型

线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用()。

线路允许速度不超过100~120km/h的区段,线路两股钢轨的水平有什么规定?

线路允许速度在100km/h~120km/h的区段,正线桥上线路方向直线用10米弦量,误差不超过()达到经常保养标准。

填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()道岔。

填空题线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用()。

问答题在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥上线路拨道应遵守哪些规定?

填空题在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨道量不得大于()。

填空题允许速度为120km/h及以下的线路,50kg/m钢轨垂直磨耗超()时为重伤钢。

问答题线路允许速度不超过100~120km/h的区段,线路两股钢轨的水平有什么规定?

单选题允许速度为120km/h及以下的线路上,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不得大()。A10B15C20D25

填空题线路允许速度在100km/h~120km/h的区段,正线桥上线路方向直线用10米弦量,误差不超过()达到经常保养标准。

填空题允许速度为120km/h及以下线路,钢轨波浪形磨耗谷深超过()时,属轻伤。