一般采用12V电系的汽车,在低温起动时,其蓄电池的端电压下降到()V左右。A、8B、10C、12D、14

一般采用12V电系的汽车,在低温起动时,其蓄电池的端电压下降到()V左右。

  • A、8
  • B、10
  • C、12
  • D、14

相关考题:

起动时,蓄电池正极与蓄电池负极接通,串联成电池组,输出电压12V。

对于12V电系的车辆,起动发动机后,电压表指示10V,则表示()。A、蓄电池正常B、发电机不工作C、蓄电池亏电D、发电机正常

蓄电池6-QAW-100中的Q表示().A、汽车用蓄电池B、低温型蓄电池C、前置式蓄电池D、起动型蓄电池

17.6-QAW-100表示额定电压12V,额定容量100A•h的起动型干荷电免维护蓄电池。

6-QA-8OG型蓄电池是()A、低温起动性能好的蓄电池B、干荷电式蓄电池C、塑料壳体蓄电池

6-QAW-100表示额定电压12V,额定容量100A2h的起动型干荷电免维护蓄电池。

铅酸蓄电池,放电时,端电压下降到1.7伏,再继续放电不会使蓄电池报废。

当蓄电池端电压为11V以下时,代表其已经亏电了。

汽车电路一般采用直流12V制,大功率柴油机汽车因为起动机功率大,通常采用直流()制。A、24VB、14VC、16V

汽油发动机汽车普遍采用24V电系,柴油发动机汽车大多数采用12V电系。

蓄电池在低温时,电解液粘度(),渗透能力下降,内电阻增大,造成蓄电池容量及端电压显著(),使起动机得不到所需功率。在停车时应尽快(),以防气温过低造成瞬时放电。

6—Q—105D型蓄电池,表系电池由6个单格串联而成,额定电压为(),额定容量为105A.h。低温起动性能好的起动型蓄电池。A、24VB、6VC、12V

6—Q—105D型蓄电池,表示蓄电池由6个单格串联而成,额定电压为(),额定容量为105Ah,低温起动性能好的起动型蓄电池。A、24VB、6VC、12V

6-Q-105D型蓄电池,表示蓄电池由6个单格串联而成,额定电压(),额定容量为(),低温起动性能好的起动型蓄电池。A、6V、105A·hB、6V、105WC、12V、105A·h

蓄电池在汽车上的作用是()A、起动提供大电压B、起动提供大电流C、储存能量D、汽车正常行驶时协助向外供电E、稳定汽车电系的电压

柴油机的()电压为12V,()电压为24V。A、起动助力器,电系B、电系,起动C、起动助力器,起动D、起动,电系

汽车电影一般采用直流12V制,大功率柴油发动机因其起动时起动机的功率较大,通常采用直流()V制。A、12B、24C、36D、48

下列说法错误的是,柴油机起动后()。A、蓄电池恢复并联B、起动机停止工作C、汽车电系以24V供电D、发电机供电

就车起动时,起动无力且灯光暗淡,一般表明蓄电池存电不足。

对于汽车电系中,能满足发动机启动需耍的蓄电池为()。A、牵引型蓄电池B、助力型蓄电池C、起动型蓄电池D、免维护型蓄电池

内阻0.1Ω,电动势12V的蓄电池,对外电路提供20A电流时,其端电压为()V。A、10B、12C、2

判断题在汽车上接通起动机来检验蓄电池,当起动机运转15s后,对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时,说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。A对B错

判断题汽油发动机汽车普遍采用24V电系,柴油发动机汽车大多数采用12V电系。A对B错

多选题电起动系主要由蓄电池、起动开关、低温起动预热装置及()等组成。A起动机B起动继电器C发电机D点火线圈

填空题蓄电池在低温时,电解液粘度(),渗透能力下降,内电阻增大,造成蓄电池容量及端电压显著(),使起动机得不到所需功率。在停车时应尽快(),以防气温过低造成瞬时放电。

问答题12V蓄电池端电压均衡性的要求?

单选题汽车电路一般采用直流12V制,大功率柴油机汽车因为起动机功率大,通常采用直流()制。A24VB14VC16V