当配合过盈量较小时,可采用()方法压入轴承。 A、敲打B、加热C、套筒压入D、加压
轴承内径与轴的配合不能采用（）。A过盈配合B过渡配合C间隙配合
清管器皮碗的过盈量宜选择管道正常内径的（）。A、1%B、3%C、2.5%-5%D、5%
弹簧式单向离合器，驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为（）mm。A、0.15～0.25B、0.25～0.5C、0.5～0.75D、0.75～1.0
一般联轴器孔与轴为过盈配合过盈量为0.01-0.5mm。（）
对于配合过盈量很大的滚动轴承可使用（）进行装配。A、手锤和铜棒B、手锤和专门的套筒C、压力机和套筒D、热装法E、冷装法
凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。A、0.06～0.10mmB、0.12～0.35mmC、0.5～1.0mmD、0.22～0.45mm
计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
链传动中套筒与内链板之间采用的是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
若配合件之间要求无相对运动且能精确定位，应选用（）A、过盈配合B、小过盈量的过盈配合C、过度配合D、间隙配合加紧固件
静连接（ ）装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到80-120°后进行装配。A、紧键B、松键C、花键D、平键
整体式滑动轴承，当轴套与座孔配合过盈量较大时，宜采用（ ）压入。A、套筒B、敲击C、压力机D、温差
动连接花键装配要有较少的过盈量若过盈量较大则应将套件加热到80°～120°后进行装配。
套筒滚子链中的套筒与销轴间的配合属于（）配合。A、过盈B、过渡C、间隙D、小过盈
静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应该将套件加热到（）后进行装配。A、50℃B、70℃C、80～120℃D、200℃
根据实践经验，球径过盈量最好为管内径的（）。A、2%-5%B、2%-6%C、3%-5%D、3%-6%
滚子链中套筒与滚子之间采用的是（）A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过盈配合或过渡配合
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。
弹簧式离合器驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为O.25～0.50min。
套筒与内链板之间采用的是（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80℃～120℃后再进行装配。
静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到（ ）后进行装配。A、50°B、70°C、80°～120°D、200°
填空题滚珠导向是（）间隙导向，滚珠应保证导套内径与导柱在工作时有（）的过盈量。
单选题套筒与内链板之间采用的是（）A间隙配合B过渡配合C过盈配合
判断题弹簧式离合器驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为O.25～0.50min。A对B错
判断题工作时，若孔的工作温度高于轴的温度，对于过盈配合则应增大其过盈量。A对B错