汽车发生变形后必须更换的有()。A、结构件B、非结构件C、价格超低的件D、老旧车型件

汽车发生变形后必须更换的有()。

  • A、结构件
  • B、非结构件
  • C、价格超低的件
  • D、老旧车型件

相关考题:

在影响结构件焊件变形的诸多因素中,防、反变形的措施属于()的因素。 A、设计方面B、工艺方面C、结构方面D、规范方面

碳素结构钢是用来制造()的钢。 A、工程结构件B、刀具和模具C、机械零件和量具D、工程结构件和机械零件

低合金结构钢适于制造()。 A、一般机械零件B、重要机械零件C、工程结构件D、重要机械零件或工程结构件

即使更换结构件的车辆,也必须首先矫正车身,然后才能分离旧件。() 此题为判断题(对,错)。

在车身的结构件与覆盖件之间有一定的配合间隙,通过间隙的变化可以分析出车身变形的范围。 ( )

项目信息门户实施的条件包括( )。A、结构件B、组织件C、教育件D、软件E、硬件

塔式起重机在安装、增加塔身标准节之前,应对结构件和高强度螺栓进行检查,主要检查()A、结构件裂纹及焊缝裂纹情况B、结构件母材锈蚀情况C、连接件的轴、孔磨损情况D、结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

白车身的主要组成有哪些?()A、车身覆盖件B、车身结构件C、部件

什么是车身结构件、车身覆盖件?

用于制造汽车各种机械零件和工作结构件的碳素结构钢,多为()。

在影响结构件焊件变形的诸多因素中,防、反变形的措施属于()的因素。A、设计方面B、工艺方面C、结构方面

塔机在安装,增加塔身标准节之前应对结构件和高强度螺栓进行检查,若发现下列问题应修复或更换后方可进行安装()。A、目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹B、连接件的轴、孔严重磨损C、结构件母材严重锈蚀D、结构件整体或局部塑性变形,销孔塑性变形

当出现()情况之一时,施工升降机整机应判为不合格。A、结构件锈蚀B、结构件裂纹C、结构件变形D、重要结构件检测有指标不合格的E、有保证项目不合格的

塔式起重机、施工升降机安全评估的主要内容有()。A、结构件锈蚀与磨损检测B、结构件裂纹检测C、结构件变形检测D、销轴与轴孔磨损及变形检测E、主要零部件、安全装置、电气系统及防护设施的检查检测

悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹,稳定杆应连接可靠,结构件不应有残损或变形。

结构件变形的原因有哪些?

承载式车身发生严重碰撞时,会造成()的损坏。A、结构件B、装饰性部件C、结构件与装饰性部件D、覆盖件

当出现()情况之一时,塔式起重机整机应判为不合格。A、结构件锈蚀B、结构件裂纹C、结构件变形D、重要结构件检测有指标不合格的E、有保证项目不合格的

填空题用于制造汽车各种机械零件和工作结构件的碳素结构钢,多为()。

问答题什么是车身结构件、车身覆盖件?

多选题塔机在安装,增加塔身标准节之前应对结构件和高强度螺栓进行检查,若发现下列问题应修复或更换后方可进行安装()。A目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹B连接件的轴、孔严重磨损C结构件母材严重锈蚀D结构件整体或局部塑性变形,销孔塑性变形

多选题塔式起重机在安装、增加塔身标准节之前,应对结构件和高强度螺栓进行检查,主要检查()A结构件裂纹及焊缝裂纹情况B结构件母材锈蚀情况C连接件的轴、孔磨损情况D结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

单选题在影响结构件焊件变形的诸多因素中,防、反变形的措施属于()的因素。A设计方面B工艺方面C结构方面

多选题项目信息门户实施的条件包括()。A结构件B组织件C教育件D软件E硬件

多选题白车身的主要组成有哪些?()A车身覆盖件B车身结构件C部件

多选题结构件分割有()基本的连接类型*A插入件的分割B没有插人件对接方式的分割C搭接D焊接

判断题车辆受到严重撞击后,车身的外部覆盖件和结构件钢板都会发生变形。A对B错