关于电控汽油喷射发动机喷油器,下列说法中不正确的是()A、分为高阻抗和低阻抗两种B、分为电压驱动和电流驱动两种C、都可以用12V电压直接加电清洗D、低阻抗喷油器不能加12V电压

关于电控汽油喷射发动机喷油器,下列说法中不正确的是()

  • A、分为高阻抗和低阻抗两种
  • B、分为电压驱动和电流驱动两种
  • C、都可以用12V电压直接加电清洗
  • D、低阻抗喷油器不能加12V电压

相关考题:

按喷油器的安装位置不同,电控汽油喷射系统分为()。 A单点喷射B缸内直喷C多点喷射D混合喷射

电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真重度C、系统油压D、驱动电压

关于电控汽油喷射发动机喷油器,下列说法中不正确的是()A、分为高阻抗和低阻抗两种B、分为电压驱动和电流驱动两种C、都可以用12V电压直接加电清洗D、低阻抗喷油器不能加12V电压

()由控制部分、信号发生采集部分、执行部分等组成。其执行部分有节气门阀体、喷油器、电风扇开关、汽油泵等。A、电控汽油喷射发动机B、柴油机C、汽油机D、带涡轮增压的发动机

许多电控燃油喷射发动机的电动汽油泵安装在汽油箱内,一旦油箱断油()。A、ECU将烧坏B、电动汽油泵将烧坏C、发动机将烧坏D、喷油器将烧坏

关于EFI(电控汽油喷射),下列说法正确的是()A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B、喷油量大小和时机由电控单元控制C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比D、如果空气流量计有故障,发动机不能启动

电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流

下列元件中,哪一个不是电控汽油喷射系统的执行器()。A、怠速控制阀;B、电磁喷油器;C、油压缓冲器;D、电动汽油泵

电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。

电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于()等因素。A、针阀行程B、喷口面积C、喷射环境压力与汽油压力的压差D、针阀的开启时间、即电磁线圈的通电时间

汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为()。A、机械式、机电式、电控式B、连续喷射、间歇喷射C、单点汽油喷射、多点汽油喷射D、同步、非同步喷射

喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。

汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点?

电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真空C、系统油压D、驱动电压或电流

电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内,喷油量仅取决于()

电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

电控燃油喷射系统的燃油供给系统中,电控单元是通过控制喷油器()和()来保证发动机工作的。

电磁喷油器是发动机电控燃油喷射系统中的()

关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小

汽油喷射发动机的汽油喷射装置按喷油器安装部位分为单点喷射方式和多点喷射方式。

判断题喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。A对B错

填空题电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内,喷油量仅取决于()

单选题汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为()。A机械式、机电式、电控式B连续喷射、间歇喷射C单点汽油喷射、多点汽油喷射D同步、非同步喷射

判断题电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。A对B错

单选题关于EFI(电控汽油喷射),下列说法正确的是()A目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B喷油量大小和时机由电控单元控制C必须有氧传感器反馈混合气空燃比D如果空气流量计有故障,发动机不能启动

多选题电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于()等因素。A针阀行程B喷口面积C喷射环境压力与汽油压力的压差D针阀的开启时间、即电磁线圈的通电时间