在柴油机工作中，拉杆由（）控制，随负荷的变化而自动移动调节供油量。A、喷油泵B、输油泵C、喷油器D、调速器
柴油机当供油拉杆一定时，在没有加装调速器的情况下，喷油泵每循环供油量受发动机转速的影响。（）
如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。A、每循环供油量会增大B、每循环供油量会减小C、每循环供油量不变D、不一定
最大供油止挡是通过限制（）转动，达到限制最大供油量的目的。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、供油拉杆横轴
柴油机调速器的功用是当柴油机的负荷变化时，使喷油泵的供油提前角和循环供油量也相应变化。
柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。A、调速器B、油量限制器C、调速杠杆D、手动控制器
在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向（）方向移动。
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量（）。A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。A、供油压力B、供油顺序C、供油准时D、供油时间
调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
柴油机的调速器是自动调节（）的装置。A、喷油泵供油量B、柴油机转速C、供油量D、速度
转速一定时，柴油机每小时耗油量主要取决于（）。A、每循环供油量B、最小供油量C、中等供油量D、最大供油量
喷油泵每一循环的供油量，除受供油拉杆影响外，还受喷油泵（）的影响。A、负荷特性B、速度特性C、外特性D、特性
柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。A、调速器B、油量限制器C、调速杠杆D、联轴器
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、不变
喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（）A、调速特性曲线B、示功图C、喷油泵调速器总成的供油特性曲线D、配气相
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。A、供油量少B、供油量不变C、供油量增加D、供油时间延迟
对柴油机喷油泵进行油泵试验台试验的内容包括：（）。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、调速器E、喷油泵转速
柴油机喷油泵的供油拉杆是由（）控制的。A、调速器B、油量限制器C、油量调节机构D、联轴节
柱塞式喷油泵的速度特性是指供油拉杆位置不变时，喷油泵每一工作的循环的实际供油量随发动机（）变化的规律。A、负荷B、进气量C、转速
判断题柱塞式喷油泵的速度特性是指当供油拉杆位置不变时每循环的供油量是随发动机转速增加而减小的。A对B错
填空题16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
判断题柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）A对B错
单选题柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。A调速器B油量限制器C调速杠杆D手动控制器
单选题柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A转速越高，喷油量越多B转速越高，喷油量越少C与转速无关D以上都不对