制动毂失圆,是导致液压制动()的故障原因之一。A、失效B、不灵C、跑偏D、拖滞

制动毂失圆,是导致液压制动()的故障原因之一。

  • A、失效
  • B、不灵
  • C、跑偏
  • D、拖滞

相关考题:

气压制动拖滞的原因之一是()。 A、制动踏板无自由行程B、制动气室膜片破裂C、个别制动鼓失圆D、气管堵塞

制动鼓失圆是制动不良的原因之一。此题为判断题(对,错)。

制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小,排除方法是()。A、调整间隙B、调整行程C、调整弹簧D、调整压盘

制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小,排除方法是()。A、调整间隙B、调整弹簧C、调整压盘D、调整行程

在盘式制动的车辆上,当施加制动时,踏板快速脉动,可能的原因有()A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动液压变化D、制动盘跳动过大

简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因?

一辆盘式制动的车辆,当施加制动时,踏板快速脉动,其原因是()A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动盘跳动过大D、制动液压力过大

液压制动系统制动突然失灵的原因是()。A、制动鼓失圆B、分泵活塞磨损C、制动油管破裂D、摩擦片磨损

()的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。A、制动踏板过高B、制动踏板过低C、制动跑偏D、制动毂发热

()的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小,排除方法是调整间隙。A、制动毂发热B、制动跑偏C、制动失效D、制动太松

()的原因之一为钢丝绳变长。A、行车制动失效B、制动毂发热C、制动跑偏D、驻车制动器太松、刹不牢

客车轮轴(轮对)磁粉探伤时,制动盘部位指()。A、分体制动盘包含盘毂外露部分和半盘螺栓联接处的盘体外圆面B、整体式制动盘盘毂外露部位,和半盘螺栓联接处的盘体外圆面C、整体式制动盘盘毂外露部位,分体制动盘包含盘毂外露部分D、整体式制动盘盘毂外露部位,分体制动盘包含盘毂外露部分和半盘螺栓联接处的盘体外圆面

汽车制动拖滞的原因之一是()。A、制动气室膜片破裂B、个别制动鼓失圆C、制动踏板没有自由行程D、气管堵塞

导致液压制动系统制动失效故障的原因是()漏油造成的。A、制动总泵B、轮缸C、管路D、管路接头E、总泵防尘套破裂

液压制动不灵的原因之一是()A、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞B、踏板自由行程过小C、个别制动毂失圆D、车轮摩擦片材质不一

回位弹簧无力,致使皮碗堵住平衡孔不能回位,是导致液压制动()的故障原因之一。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵

前轴变形是导致汽车()的故障原因之一。A、制动失效B、高速摆振C、后桥过载D、制动不灵

制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。

液压制动突然失效原因为()。A、制动鼓失圆B、摩擦片接触不良C、总泵皮碗损坏或踏翻D、摩擦片有油污

制动鼓失圆,将不能导致()。A、车辆行驶跑偏B、无制动C、制动时间变长D、制动距离变长

气压制动生效晚的原因之一是()。A、制动气室推杆伸出过长B、制动气室膜片破裂C、个别制动鼓失圆D、气管堵塞

个别轮缸内有空气是导致液压制动()的故障原因之一。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵

单选题制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小,排除方法是()。A调整间隙B调整弹簧C调整压盘D调整行程

单选题在盘式制动的车辆上,当施加制动时,踏板快速脉动,可能的原因有()A轮胎失圆B制动蹄片磨损C制动液压变化D制动盘跳动过大

单选题()的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。A制动踏板过高B制动踏板过低C制动跑偏D制动毂发热

单选题()的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小,排除方法是调整间隙。A制动毂发热B制动跑偏C制动失效D制动太松

单选题液压制动系统制动突然失灵的原因是()。A制动鼓失圆B分泵活塞磨损C制动油管破裂D摩擦片磨损