再热蒸汽的特性是:密度较小、放热系数较低、比热容较小。

再热蒸汽的特性是:密度较小、放热系数较低、比热容较小。


相关考题:

由于再热蒸汽压力低,蒸汽比容小,故放热系数比过热蒸汽()。

再热蒸汽的特点是:密度较小、放热系数较低、比热较小。() 此题为判断题(对,错)。

再热蒸汽的特性是:密度较小、放热系数较低、比热容较小。( ) 此题为判断题(对,错)。

为了提高建筑物室内温度的稳定性,设计建筑物外围护结构时宜选用()的建筑材料。A:导热系数较大B:比热容较大C:导热系数较小D:比热容较小E:表观密度较大

再热器的工质压力较低,实际是一个()。为减少流动阻力,再热器常采用()、()和较小的()。

再热蒸汽的特点是:密度较小、放热系数较低、比热较小。A对B错

再热蒸汽与过热蒸汽相比,它的压力低、密度小、比热小、对流放热系数小、传热性能差。

为提高汽车空调蒸发器的热量交换能力,制冷剂应()。A、导热系数大B、密度大C、放热系数大D、放热能力较小E、粘度大

下列关于放热系数说法错误的是()。A、蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多;B、饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小;C、湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多;D、蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大。

再热蒸汽的特性是:密度较小,放热系数较低,比热较小。

过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热空,等量的蒸汽获相同的热量,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大。

材料的导热系数和比热容是设计建筑物围护结构进行执工计算时的重要参数,设计时应选用的建筑材料是()。A、导热系数较小,比热容较小B、导热系数较小,比热容较大C、导热系数较大,比热容较小D、导热系数较大,比热容较大

再热蒸汽的特性包括()。A、密度较大B、放热系数较低C、密度较小D、比热容较小

再热蒸汽的特点是:密度较小、放热系数较低、比热较小。

再热器的工质压力较低,实际是一个()。为减少流动阻力,再热器常采用粗管径、多管圈结构和较小的蒸汽质量流速。

热传递的规律是()A、热量从温度较高的物体传给温度较低的物体B、热量从热量较多的物体传给热量较少的物体C、热量从内能较大的物体传给内能较小的物体D、热量从比热容较大的物体传给比热容较小的物体

再热器的工质压力较低,实际是一个中压过热器。为减少流动阻力,再热器常采用粗管径、()结构和较小的蒸汽质量流速。

再热蒸汽的特点是()A、密度较小B、放热系数较低C、密度较大D、比热较小E、放热系数较高

由于中压蒸汽对流放热系数低,比热容小,所以再热器容易()A、出现压力增高现象B、管壁超温现象C、内部介质流速过低现象D、发生局部过热现象

再热蒸汽放热系数()于过热蒸汽,在同样蒸汽流量和吸热条件下,再热器管壁温度()于过热器壁温。

蒸汽与金属表面间的对流放热特点有()。A、金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时,蒸汽与金属表面的热传递以对流放热方式进行。B、金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时,蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数小得多。C、蒸汽对金属的放热系数不是一个常数,它与蒸汽的状态有很大的关系,高压过热蒸汽和湿蒸汽的放热系数较大。D、低压微过热蒸汽的放热系数较小。

单选题下列关于建筑材料热工性能的陈述,哪项是不正确的?()A松散、多孔的材料导热系数较小,蒸汽渗透系数较大B重质材料蓄热系数较大,蒸汽渗透系数较小C材料密度增加,其蒸汽渗透系数减少D材料湿度增加,其导热系数减少

单选题下列关于建筑材料热工性能的陈述,哪一个是不正确的()?A松散、多孔的材料导热系数较小,蒸汽渗透系数较大B重质材料蓄热系数较大,蒸汽渗透系数较小C材料密度增加,其蒸汽渗透系数减少D材料湿度增加,其导热系数减少

填空题再热器的工质压力较低,实际是一个中压过热器。为减少流动阻力,再热器常采用粗管径、()结构和较小的蒸汽质量流速。

填空题再热器的工质压力较低,实际是一个()。为减少流动阻力,再热器常采用粗管径、多管圈结构和较小的蒸汽质量流速。

单选题材料的导热系数和比热容是设计建筑物围护结构进行执工计算时的重要参数,设计时应选用的建筑材料是()。A导热系数较小,比热容较小B导热系数较小,比热容较大C导热系数较大,比热容较小D导热系数较大,比热容较大

填空题再热器的工质压力较低,实际是一个()。为减少流动阻力,再热器常采用()、()和较小的()。