将ASR选择开关关闭,ASR就不起作用。()

将ASR选择开关关闭,ASR就不起作用。()


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转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为()。 A.ASR和ASR均饱和限幅输出B.ASR不饱和,ACR饱和限幅输出C.ASR饱和限幅输出,ACR不饱和D.ASR和ACR均不饱和

关于ASR下列说法正确的是()A.ASR又称TCS牵引力控制系统,通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制B.它不但可以提高牵引力还可以保持汽车行驶稳定性C.ASR是在ABS防抱死系统基础上的扩充D.只有制动时ASR才起作用

下列关于ASR的工作特点,叙述不正确的是()A、ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择B、ASR处于关闭状态时,副节气门将自动处于全开位置C、如果在ASR处于防滑转调节过程中,驾驶员踩下制动踏板进行制动,ASR仍会自动进行防滑转调节。D、当车速达到一定值后,ASR将自动退出防滑转过程。

ASR信号输入装置有()和轮速传感器和节气门位置传感器。A、ASR选择开关B、蓄电池信号C、点火开关D、制动开关

ASR可以由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择。

ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变()开度。

即使将ASR选择开关关闭,ASR也能起作用。()

关于ABS(制动防抱死)与ASR(驱动防滑调节)的异同,下列说法错误的是()A、ABS在低于8Km/h时不起作用B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D、ASR不能控制发动机输出功率

ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变辅助()开度。

ASR专用的信号输入装置是ASR选择开关、将ASR选择开关关闭,ASR就不起作用。()

当汽车同时装备有ABS和ASR时()A、ABS具有控制优先权B、ASR具有控制优先权C、ABS和ASR具有同样优先权D、ABS与ASR控制不相关

ASR处于关闭状态时,副节气门将自动处于()位置。A、半开B、全开C、关闭

ASR专用的信号输入装置是()选择开关,将()选择开关关闭,ASR不起作用。

下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:().A、都是用来控制车轮对地面的滑动B、ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

分析后轮驱动车辆,在加速过程中发生滑转时,ASR起作用的过程。

关于ASR下列说法正确的是()A、ASR又称TCS牵引力控制系统,通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制B、它不但可以提高牵引力还可以保持汽车行驶稳定性C、ASR是在ABS防抱死系统基础上的扩充D、只有制动时ASR才起作用

ASR信号输入装置有()。A、ASR选择开关B、轮速传感器C、节气门位置传感器D、起动开关

ASR不起作用时,辅助节气门处于()。A、全开状态B、全闭状态C、半开状态D、任何位置

以下()信号需要A/D转换器进行转换。A、ASR选择开关B、起动开关C、制动灯开关D、节气门位置传感器

单选题下列关于ASR的工作特点,叙述不正确的是()AASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择BASR处于关闭状态时,副节气门将自动处于全开位置C如果在ASR处于防滑转调节过程中,驾驶员踩下制动踏板进行制动,ASR仍会自动进行防滑转调节。D当车速达到一定值后,ASR将自动退出防滑转过程。

单选题下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:().A都是用来控制车轮对地面的滑动BABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮CABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用D都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

填空题ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变辅助()开度。

判断题ASR专用的信号输入装置是ASR选择开关、将ASR选择开关关闭,ASR就不起作用。()A对B错

判断题ASR可以由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择。A对B错

判断题即使将ASR选择开关关闭,ASR也能起作用。()A对B错

填空题ASR专用的信号输入装置是()选择开关,将()选择开关关闭,ASR不起作用。

单选题ASR处于关闭状态时,副节气门将自动处于()位置。A半开B全开C关闭