可变EGR率电控EGR控制系统主要通过VCM阀控制()。A、进气管的真空度B、排气管的真空度C、EGR阀上的真空度D、回流管内的真空度

可变EGR率电控EGR控制系统主要通过VCM阀控制()。

  • A、进气管的真空度
  • B、排气管的真空度
  • C、EGR阀上的真空度
  • D、回流管内的真空度

相关考题:

EGR背压修正阀串联在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。()

2003MONDEO2.0LDuratec-HE引擎EGR系统()A、EGR系统使用了差压阀。B、EGR系统使用了水冷式步进马达。C、EGR系统使用了电子节温器。D、EGR系统使用了真空控制EGR阀。

在()环控制EGR系统中,检测实际的()或EGR阀开度作为反馈控制信号。

简述电控EGR系统控制原理

电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D、EGR真空电磁阀关闭不严

试分析使用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统的控制原理?

试分析采用EGR开度或EGR率作为反馈控制信号的闭环控制EGR系统的区别?

电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号,按()控制EGR阀开度,以调节EGR率,以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。A、内存程序B、控制手柄C、设定功率D、油门开关

下列()是闭环控制系统。A、带氧传感器的电控汽油喷射系统B、带爆震传感器的电控点火系统C、带EGR阀位置传感器的EGR系统D、具有输出轴转速传感器的电控自动变速器

目前采用ECU控制的EGR系统主要有两种:()控制EGR系统和闭环控制EGR系统。

与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比,用()作为反馈信号的闭环控制EGR系统只是在EGR阀上增设了一个()。

何谓EGR?为何要控制EGR率?

开环控制EGR系统主要由()和EGR电磁阀等组成。()安装在废气再循环通道中,用以控制废气再循环量。

电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能关闭不严D、EGR

废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

电控燃油喷射系统主要由传感器、()和电控单元(ECU)等组成。A、点火器B、执行装置C、EGR阀

()不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。A、EGR阀B、真空电磁阀C、EGR位置传感器D、PCV阀

()不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。A、EGR阀B、电子控制单元C、催化转换器D、EGR位置传感器

简单的开关电控EGR控制系统是在机械式EGR控制系统的基础上,在进气管负压通道上设置()。A、EGR回流管B、真空管C、EGR电磁阀D、VCM阀

VCM阀主要由定压阀和()两部分组成。A、真空阀B、减压阀C、电磁阀D、EGR阀

下面()不属于汽油机电子控制系统排放控制项目。A、可变进气道控制B、排气再循环控制(EGR)C、活性碳罐电磁阀控制D、二次空气喷射控制

填空题开环控制EGR系统主要由()和EGR电磁阀等组成。()安装在废气再循环通道中,用以控制废气再循环量。

问答题何谓EGR?为何要控制EGR率?

填空题与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比,用()作为反馈信号的闭环控制EGR系统只是在EGR阀上增设了一个()。

多选题下列()是闭环控制系统。A带氧传感器的电控汽油喷射系统B带爆震传感器的电控点火系统C带EGR阀位置传感器的EGR系统D具有输出轴转速传感器的电控自动变速器

填空题在()环控制EGR系统中,检测实际的()或EGR阀开度作为反馈控制信号。

问答题简述电控EGR系统控制原理