依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定（），并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A、间隔20mB、间隔一定距离C、设置绿化带D、设置声屏障
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定（），并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。
- A、间隔20m
- B、间隔一定距离
- C、设置绿化带
- D、设置声屏障
相关考题：
根据《中华人民共和国噪声污染防治法}}， ( )有重大改变的，必须及时申报，并采取应有的防治措施。A、造成环境噪声污染的设各的种类B、造成环境噪声污染的设备的数量C、造成环境噪声污染的设备的噪声值D、造成环境噪声污染的设备的噪声污染防治成本
某房产商拟在已有的城市交通干线一侧受交通噪声影响的距离内建设住宅 区。依据《环境噪声污染防治法》，下列关于减轻住宅区交通噪声影响的说 法，正确的是（ ）。A.房产商应当采取减轻噪声影响的措施，所需经费由房产商承担B.城市交通干线的管理单位应当采取减轻噪声影响的措施，所需经费由房产 商承担C.房产商应当采取减轻噪声影响的措施，但所需经费应由房产商、城市交通 干线管理单位共同承担D.房产商应当采取减轻噪声影响的措施，但所需经费应由城市交通干线管理 单位承担
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，()应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A:建设单位B:交通管理部门C:当地人民政府D:设计单位
2014-47．根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通运输噪声污染防治的有关规定，下列说法中，错误的是( )。A．除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空B．在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，公路交通管理部门应在采取减轻、避免交通噪声影响的措施C．在车站、铁路编组站、港口、码头、航空港等地指挥作业使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声对周围生活环境的影响D．建设经过已有居民住宅为主区域的城市轨道交通，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或采取其他有效控制环境噪声污染的措施
以下关于《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的说法正确的是（ ）A.建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的城市高架、轻轨道路，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施B.在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施C.穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声的规划D.民用航空器不得飞越城市市区上空E.产生环境噪声污染的企业事业单位，经改造已明显降低噪声的，可自行拆除或者闲置环境噪声污染防治设施
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当()。A:采取必要的控制环境噪声污染的措施B:设置声屏障C:设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施D:酌情支付噪声污染赔偿费
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，在己有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定()，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A间隔20mB间隔一定距离C设置绿化带D设置声屏障
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，（）应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A.建设单位 B.交通管理部门C.当地人民政府 D.设计单位
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通运输噪声污染防治的有关规定，下列说法中，错误的是()。A:除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空B:在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，公路交通管理部门应在采取减轻、避免交通噪声影响的措施C:在车站、铁路编组站、港口、码头、航空港等地指挥作业使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声对周围生活环境的影响D:建设经过已有居民住宅为主区域的城市轨道交通，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或采取其他有效控制环境噪声污染的措施
依据《环境噪声污染防治法》，在已有的城市交通干线两侧建设噪声敏感建筑物，应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减经、避免交通噪声影响措施的单位是（ ）。A.建设单位 B.规划单位C.环保部门 D.交通部门
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，在己有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当( )。A、要求交通干线主管部门设置声屏障或采取其他降低交通噪声的措施B、按照国家规定间隔一定距离C、采取减轻、避免交通噪声影响的措施D、要求交通干线主管部门给予补偿
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，城市规划部门在确定设布局 时，应当根据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定()的防噪声距离。 A、建筑物之间 B、交通干线之间C、工业用地与商业用地之间 D、建筑物与交通干线之间
以下关于噪声污染防治法定措施的说法正确的是()。 A: 建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的城市高架、轻轨道路，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施 B: 在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施 C: 穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声的规划 D: 民用航空器不得飞越城市市区上空 E: 产生环境噪声污染的企业事业单位，经改造已明显降低噪声的，可自行拆除或者闲置环境噪声污染防治设施
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，对于在工业生产中因使用固定的设备造成环境噪声污染的工业企业，应当向所在地的县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报()。A:拥有的造成环境噪声污染的设备的种类、数量B:在非正常作业条件下设备所发出的噪声值C:防治环境噪声污染的设施情况D:提供防治环境噪声的技术资料
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，在城市市区范围内，建筑施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，施工单位必须向工程所在地县级以上环境保护主管部门申报该工程的（）。A、项目名称B、施工场所和期限C、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施的情况D、环境噪声污染防治资金
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的（），有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A、下沉式地下通道B、高速公路C、城市高架路D、轻轨道路
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置（）或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A、绿化带B、相应的高度C、相应的宽度D、声屏障
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，穿越城市（）的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声污染的规划。A、工业区B、商业区C、居民区D、文教区
单选题根据《环境噪声污染防治法》，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定（ ），并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A间隔20mB间隔一定距离C设置绿化带D设置声屏障
单选题依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定（），并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。A间隔20mB间隔一定距离C设置绿化带D设置声屏障
单选题依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置（）或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A绿化带B相应的高度C相应的宽度D声屏障
单选题依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，"噪声排放"是指噪声源向周围（）辐射噪声。A工作环境B生态环境C生活环境D自然环境