长轨节一端的最大伸缩量与最大温度力的（）成正比。A、一次方B、二次方C、三次方D、四次方

长轨节一端的最大伸缩量与最大温度力的（）成正比。

  • A、一次方
  • B、二次方
  • C、三次方
  • D、四次方

相关考题：

某无缝线路长轨端伸缩量为s,则距轨端半个伸缩区长度处的伸缩量为() A、s/2B、s/4C、s/3D、条件不够，无法确定。
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无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力,钢轨不能伸缩,称为()。 A.缓冲区B.伸缩区C.固定区D.过渡区
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无缝线路长轨节两端,温度力是变化的,在克服道床纵向阻力阶段,钢轨有少量的伸缩,称为()。 A.缓冲区B.伸缩区C.固定区D.过渡区
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某无缝线路长轨端伸缩量为Δ,则距轨端半个伸缩区长度处的伸缩量为()。
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无缝线路的锁定轨温是指（　　）。A.长轨节温度应力状态为8MPa时的轨温B.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温C.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温D.长轨节温度应力状态为0MPa时的轨温
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高速铁路可动心轨辙叉，采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体，便于温度力的传递，心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨，使心轨的伸缩得到有效控制。
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接头阻道床纵向阻力愈大，则伸缩区长度及伸缩量愈小，如果接头阻力的数值不低于在最低轨温时固定区所受到的最大温度拉力值，则无缝线路将无伸缩区存在，而全部为固定区。
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无缝线路的伸缩区与（）成反比。A、最大温度拉力B、最大温度压力C、扣件阻力D、道床纵向阻力
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尖轨接头（又称伸缩接头或温度调节器，是将接头以尖轨的形式联结。尖轨接头用于一些轨端伸缩量大的线路，如无缝线路长轨节、温度跨度大的桥梁。我国目前在一些铁路的大跨度桥和城市轻轨的高架桥上使用。
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桥梁上伸缩调节器的最大伸缩量，应能满足当地最大温差时钢梁长度的变化以及（）的影响。
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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。A、缓冲区B、伸缩区C、固定区D、过渡区
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无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。A、缓冲区B、伸缩区C、固定区D、过渡区
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伸缩调节器的最大伸缩量需满足哪些要求？
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管道的伸缩量与管长、管材性质、温度变化（）。A、有关B、无关C、不能确定
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无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。
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开始锁定时，整个长轨条温度力都为零，当轨温再次循环到原锁定轨温时，固定区温度力还是为零，但伸缩区温度力通常不为零。
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一根长1500m的60㎏/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28℃，当轨温上升到40℃时，该长轨内部承受什么力？该力有多大？如果该长轨处于自由伸缩状态，轨温从28℃上升到40℃，长轨条伸长量为多少？（60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2，钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃）
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单选题无缝线路的伸缩区与（）成反比。A最大温度拉力B最大温度压力C扣件阻力D道床纵向阻力
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判断题接头阻道床纵向阻力愈大，则伸缩区长度及伸缩量愈小，如果接头阻力的数值不低于在最低轨温时固定区所受到的最大温度拉力值，则无缝线路将无伸缩区存在，而全部为固定区。A对B错
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单选题无缝线路的锁定轨温是指（）。A长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温B长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温C长轨节温度应力状态为零时的轨温D长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温
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单选题长轨节一端的最大伸缩量与最大温度力的（）成正比。A一次方B二次方C三次方D四次方
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判断题高速铁路可动心轨辙叉，采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体，便于温度力的传递，心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨，使心轨的伸缩得到有效控制。A对B错
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问答题一根长1500m的60㎏/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28℃，当轨温上升到40℃时，该长轨内部承受什么力？该力有多大？如果该长轨处于自由伸缩状态，轨温从28℃上升到40℃，长轨条伸长量为多少？（60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2，钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃）
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单选题无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。A缓冲区B伸缩区C固定区D过渡区
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单选题无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。A缓冲区B伸缩区C固定区D过渡区
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单选题某无缝线路长轨端伸缩量为s，则距轨端半个伸缩区长度处的伸缩量为（）。As/2Bs/4Cs/3
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判断题开始锁定时，整个长轨条温度力都为零，当轨温再次循环到原锁定轨温时，固定区温度力还是为零，但伸缩区温度力通常不为零。A对B错
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