声环境影响评价中，室外测量的气象条件应满足无雪、雨，风力小于（）。A、二级B、三级C、四级D、五级
声环境影响评价中，室外测量的气象条件应满足无雪、雨，风力小于（）。
- A、二级
- B、三级
- C、四级
- D、五级
相关考题：
下列说法中不正确的是()A、 城市区域环境噪声测量应选在无雨、无雪、风力小于4级气候条件下进行;B、 城市道路交通噪声测量时，测点应选在两路口之间，路边人行道上，离车行道的路沿20cm处，离路口应大于50cm;C、 铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处;D、 机场周围飞机噪声测量应满足无雨、无雪，地面上10m高处的风速不大于5m/s，相对湿度为30%～90%的气候条件
某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB（A）。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该项目的声环境评价工作等级应为（ ）。A.一级B.二级C.三级D.四级
某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目的声环境评价工作等级应为()。A:一级B:二级C:三级D:四级
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某扩建的大型项目，其所在功能区是工业区，项目扩建前后噪声级增加4dB(A)，其声环境评价工作应按()开展工作。A:一级评价B:二级评价C:三级评价D:四级评价
下列关于噪声测量的说法中不正确的是（）。A、城市区域环境噪声测量应选在无雨、无雪、风力小于4级气候条件下进行B、城市道路交通噪声测量时，测点应选在两路口之间，路边人行道上，离车行道的路沿20cm处，离路口应大于50cmC、铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处D、机场周围飞机噪声测量应满足无雨、无雪，地面上10m高处的风速不大于5m/s，相对湿度为30%～90%的气候条件
单选题下列说法中不正确的是（）A城市区域环境噪声测量应选在无雨、无雪、风力小于4级气候条件下进行；B城市道路交通噪声测量时，测点应选在两路口之间，路边人行道上，离车行道的路沿20cm处，离路口应大于50cm；C铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处；D机场周围飞机噪声测量应满足无雨、无雪，地面上10m高处的风速不大于5m/s，相对湿度为30％～90％的气候条件。
单选题根据《环境影响评价技术导则-生态影响》，某中型项目，建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高3-4dB（A），受影响人口显著增多，此建设项目声环境影响评价等级为（）A一级B二级C三级D四级
多选题公路与铁路立体交叉范围内的公路视距要求正确是哪些选项？（ ）A高速公路、一级公路应满足停车视距B二级、三级、四级公路应满足超车视距C二级、三级、四级公路应满足会车视距D二级、三级、四级公路应满足停车视距
单选题遇有（）等不良天气时，禁止进行夜间检修作业。A风力一级B雨、雪、雾C风力二级D风力三级