（）是车载机车信号系统的核心部分。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号远程监测数据传输模块
远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分列车运行信息实时传回到（）。
JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（）A、信号载频B、信号低频C、信号幅度D、电源状况
机车信号远程监测车载终端在GPRS信号覆盖不好区域，GPRS断线后，可在车载终端系统内存中，缓存（）分钟的远程监测数据。A、≤25分钟B、≤30分钟C、≤35分钟D、≤40分钟
机车信号远程监测系统车载终端由（）提供电源。A、机车信号I端灯盒B、机车信号II端灯盒C、机车信号感应器D、机车信号主机
机车信号远程监测系统车载终端与DTU（远程监测数据传输）模块接口使用（）A、RS-232B、RS-422C、RS-485D、RS499
以下不是机车信号远程监测装置的是：（）.A、车载终端B、地面数据服务器C、地面客户端D、机车信号主机
JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。A、机车信号机B、双路接收线圈C、机车信号记录器D、机车信号远程监测车载终端
JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）A、点灯输出B、速度等级C、绝缘节D、电源状况
机车信号远程监测装置由车载终端和（）两大部分构成。
JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（）A、主机状态B、电源状况C、信号制式D、司机室
填空题机车信号远程监测装置由车载终端和（）两大部分构成。
单选题机车信号远程监测系统车载终端由（）提供电源。A机车信号I端灯盒B机车信号II端灯盒C机车信号感应器D机车信号主机
单选题（）是车载机车信号系统的核心部分。A机车信号主机B机车信号机C双路接收线圈D机车信号远程监测数据传输模块
单选题机车信号远程监测系统车载终端与DTU（远程监测数据传输）模块接口使用（）ARS-232BRS-422CRS-485DRS499
单选题机车信号远程监测系统车载终端的登录时间，在信号强度大于一51 dBm情况下，小于或等于（）。A8sB38sC60sD90s
单选题机车信号远程监测车载终端上电后，在GPRS信号强度在-51dbm情况下，在（）时间内就可以在地面设备服务端登录。A≤90秒B≤100秒C≤120秒D≤150秒
单选题机车信号远程监测系统车载终端的功耗约为（）。A2WB3WC4WD5W
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（）A信号载频B信号低频C信号幅度D电源状况
填空题远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分（）实时传回到地面处理系统。
判断题无线远程监测数据终端是机车信号车载系统必备设备。A对B错
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。A机车信号机B双路接收线圈C机车信号记录器D机车信号远程监测车载终端
单选题机车信号远程监测系统车载终端数据传输时间，在信号强度大于-51dBm情况下，小于或等于（）。A8sB38sC60sD90s
填空题机车信号远程监测系统车载终端由（）提供电源。
单选题机车信号远程监测车载终端在GPRS信号覆盖不好区域，GPRS断线后，可在车载终端系统内存中，缓存（）分钟的远程监测数据。A≤25分钟B≤30分钟C≤35分钟D≤40分钟