发动机舱着火时应()A、打开发动机罩,用灭火器灭火B、从散热器、车的侧面或车底盘进行灭火C、利用水进行全面水幕灭火

发动机舱着火时应()

  • A、打开发动机罩,用灭火器灭火
  • B、从散热器、车的侧面或车底盘进行灭火
  • C、利用水进行全面水幕灭火

相关考题:

淬火油槽着火时应如何朴灭?

只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的,不管着火大小统统称为过火车辆。此题为判断题(对,错)。

电气设备着火时,应( )。 迅速切断着火设备电源,组织进行灭火 ;远离着火场 ;汇报调度等候处理

氧气瓶着火时应迅速将着火的气瓶移走。A对B错

只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的,不管着火大小统统称为过火车辆。

在汽车碰撞估损时,发动机舱盖的RI工时包括以下()维修操作。A、更换发动机舱盖锁扣B、维修发动机舱盖C、调整发动机盖铰链D、以上都不包括

对车辆发动机舱进行安全检视时,应确认散热器无漏水、地面无水迹。

乙炔软管着火时,应先将火焰熄灭,然后停止供气;氧气软管着火时,应先关闭供气阀门,停止供气后再处理着火软管;可以使用弯折软管的方法处理。()

发现着火时,应怎样处理?

身上着火时,应()。

保养时,发动机舱内部脏了可用水清洗吗?

炭化滤纸时,应避免滤纸着火。

报火警时应讲清楚着火部位、着火()及火情大小。A、原因B、经过C、物质D、后果

发现火灾应及时拨打()求救,拨打时应说明着火地点和着火材料,并保持消防通道畅通。

乙炔管在使用中着火时,应采取什么措施?氧气管着火时应采取什么措施?

动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成,车体无碰撞损伤痕迹,但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕;火势由着火源随着火时风向蔓延。火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近,查勘时应重点区分()A、起火部位B、车辆自燃和车内人员失火C、车辆损失程度

变压器着火时应怎样处理?

CN200大梁码打刻位置为()A、发动机舱前隔板B、发动机舱前悬减震筒C、发动机舱右上弯梁D、发动机舱靠近上安装板处

对车辆发动机舱进行安全检视时,应确保蓄电池情节、无漏液接连牢靠。

发动机舱着火时应()。A、打开发动机罩,用灭火器灭火B、从散热器、车的侧面或车底盘进行灭火C、利用水进行全面水幕灭火D、用水浇灭火

对车辆发动机舱进行安全检视时,应确认安全带完好、齐全灵活。

固定式灭火系统安装在()A、发动机舱、APU舱B、主轮舱、发动机舱C、发动机舱、APU舱和洗手间D、客舱

对发动机灭火瓶释放管路描述正确的是:()A、软管、蓝色标是通向左发动机舱;硬管、黄色标是通向右发动机舱B、软管、黄色标是通向左发动机舱;硬管、蓝色标是通向右发动机舱C、硬管、蓝色标是通向左发动机舱;软管、黄色标是通向右发动机舱D、硬管、黄色标是通向左发动机舱;软管、蓝色标是通向右发动机舱

氧气瓶着火时应迅速将着火的气瓶移走。

判断题氧气瓶着火时应迅速将着火的气瓶移走。A对B错

判断题只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的,不管着火大小统统称为过火车辆。A对B错

单选题动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成,车体无碰撞损伤痕迹,但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕;火势由着火源随着火时风向蔓延。火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近,查勘时应重点区分()A起火部位B车辆自燃和车内人员失火C车辆损失程度