电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。A、轻度B、中等开度C、全力D、不需要

电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。

  • A、轻度
  • B、中等开度
  • C、全力
  • D、不需要

相关考题:

电喷发动机启动前,需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。此题为判断题(对,错)。

大多数电喷汽油机凸轮轴位置传感器信号断路时,发动机会无法起动。

驾驶员遇到复杂情况时,可先松加速踏板,利用发动机的牵阻作用帮助制动。A对B错

发动机起动后,待水温升至()时后方能起步是驾驶员节油操作方法之一。A、20°—30°B、40°—50°C、60°—70°

电喷发动机因“淹死”不能起动时,可利用断油控制起动,此时应将油门踏板()A、轻踩B、踩一半C、不动D、踩到底

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

汽油发动机负荷增大时,可听到尖锐清脆的“嘎、嘎”声,送松抬加速踏板时响声渐渐消失,而且每次踩下加速踏板响声再次出现,则诊断为()。

电控汽油泵上的单向阀损坏,失去单向功能,会造成电喷发动机不易起动。

出租汽车驾驶员驾驶装有ABS系统的出租汽车遇紧急情况()。A、无需踩踏制动踏板B、间歇踩踏制动踏板C、缓慢踩踏制动踏板D、用力踩踏制动踏板

电喷发动机经数次不成功的起动后,汽缸内部会有未燃烧的汽油积存,俗称“淹缸”,这时,驾驶员可将油门踏板踩到底,起动发动机,系统会自动使用极稀空燃比,以使气缸中多余汽油在发动机的转动过程中排出。

在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏

节能驾驶操作不正确的是()A、启动前应对发动机进行预热B、启动发动机时不要空踩加速踏板C、驾驶员要根据时机进行换挡D、加速时要急加速

加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。) 起动发动机,用解码器读取加速踏板位置传感器1位置的显示单位是:()A、℃B、°C、%D、V

电喷发动机点火系统()接触不良会造成冷车起动困难,而热车起动正常,急加速时发动机转速会波动。A、线圈B、线束插片C、搭铁线

驾驶员遇到复杂情况时,可先松加速踏板,利用发动机的牵阻作用帮助制动。

电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比

当加速踏板踩到底时,电喷汽油发动机节气门应处于全开位置,否则将会引起发动机输出功率减小,或者出现汽车速度达不到()的现象。A、经济车速B、最大扭矩车速C、最高车速D、恒定车速

电喷汽油发动机燃油消耗过高,叙述可能的原因和可能出现的现象,谈谈车辆如何节油?

汽油发动机加速不良,连续多次急踩加速踏板,若发动机转速能提高,则不是加速装置的故障,可能是混合气过浓所致。

电喷发动机启动前,需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。

电喷发动机起动时将油门踏到底,此时电喷系统会()。A、加大喷油量以保证空燃比B、保持正常起动的喷油量C、自动断油

电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。

下列哪种行为不会造成燃料浪费()?A、发动机怠速时踩踏加速踏板B、发动机长时间空转C、合理选择挡位行车

电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板。A、不需要B、中等开度C、全力

下列哪种行为不会造成燃料浪费()A、发动机怠速时踩踏加速踏板B、发动机长时间空转C、合理选择挡位行车D、将冷却液温度控制在较低水平

判断题驾驶员遇到复杂情况时,可先松加速踏板,利用发动机的牵阻作用帮助制动。A对B错

单选题节能驾驶操作不正确的是()A启动前应对发动机进行预热B启动发动机时不要空踩加速踏板C驾驶员要根据时机进行换挡D加速时要急加速