在火灾事故中,处于燃烧区的氧气瓶有发生爆炸的危险。

在火灾事故中,处于燃烧区的氧气瓶有发生爆炸的危险。


相关考题:

煤粉炉中,大多数燃料的燃烧处于()。 A、动力燃烧区B、过渡燃烧区C、扩散燃烧区D、不确定

火床燃烧方式中,燃料的燃烧处于。() A动力燃烧区B过渡燃烧区C扩散燃烧区

煤粉炉中,大多数燃料的燃烧处于。() A动力燃烧区B过渡燃烧区C扩散燃烧区

烟花爆竹火灾事故时对有可能发生爆炸等特别危险情况应果断决策停止灭火立即撤离。A对B错

在煤粉炉的燃烧中心区,粗煤粒可以认为是处于()A、动力燃烧区B、过渡燃烧区C、扩散燃烧区D、燃烧区不确定

氧气瓶沾染油脂有发生爆炸的危险。

氧气瓶发生爆炸可能有哪些原因?

油船火灾的特点有()。A、发生爆炸后转入稳定燃烧B、爆炸燃烧同时进行C、燃烧不爆炸D、爆炸不燃烧

()性粉尘均匀分散在空气中形成的混合物,遇火燃烧后可发生爆炸。

燃烧处于动力燃烧区时,为强化燃烧应();处于扩散燃烧区时应通过提高()或减小()来提高燃烧速度。

燃烧处于动力燃烧区时,为强化燃烧应();处于扩散燃烧区时应通过提高碳粒与气流的相对速度或减小碳粒直径来提高燃烧速度。

氧气瓶发生爆炸的主要原因?

冬天室外储存汽油,发生爆炸的危险性比夏天还大。夏天在室外储存汽油因气温高,在一定时间内,汽油的蒸气的浓度容易处于饱和状态,往往()。A、先发生燃烧,而不是爆炸B、先发生爆炸,而不是燃烧

气割的“回火”系指气割操作中,混合气体喷出的速度()燃烧速度,而发生火焰在导管中向()方向倒流的危险现象。A、大于/乙炔发生器B、小于/乙炔发生器C、大于/氧气瓶D、小于/氧气瓶

煤粉炉中,大多数燃料的燃烧处于()。A、动力燃烧区B、过渡燃烧区

在铁路运输中,能发生爆炸、燃烧、腐蚀、毒害和放射性危害的需要特别防护的货物,属于危险货物。()

烟花爆竹火灾事故时对有可能发生爆炸等特别危险情况应果断决策停止灭火立即撤离。

燃烧处于动力燃烧区时,为强化燃烧应提高温度;处于扩散燃烧区时应通过()或减小碳粒直径来提高燃烧速度。

填空题燃烧处于动力燃烧区时,为强化燃烧应提高温度;处于扩散燃烧区时应通过()或减小碳粒直径来提高燃烧速度。

填空题燃烧处于动力燃烧区时,为强化燃烧应();处于扩散燃烧区时应通过提高碳粒与气流的相对速度或减小碳粒直径来提高燃烧速度。

单选题火床燃烧方式中,燃料的燃烧处于()A动力燃烧区B过渡燃烧区C扩散燃烧区

填空题燃烧处于动力燃烧区时,为强化燃烧应();处于扩散燃烧区时应通过提高()或减小()来提高燃烧速度。

判断题在火灾事故中,处于燃烧区的氧气瓶有发生爆炸的危险。A对B错

单选题煤粉炉中,大多数燃料的燃烧处于()。A动力燃烧区B过渡燃烧区

判断题烟花爆竹火灾事故时对有可能发生爆炸等特别危险情况应果断决策停止灭火立即撤离。A对B错

判断题在铁路运输中,能发生爆炸、燃烧、腐蚀、毒害和放射性危害的需要特别防护的货物,属于危险货物。A对B错

单选题气割的“回火”系指气割操作中,混合气体喷出的速度()燃烧速度,而发生火焰在导管中向()方向倒流的危险现象。A大于/乙炔发生器B小于/乙炔发生器C大于/氧气瓶D小于/氧气瓶