除氧水箱水位过低会使给水泵汽蚀。

除氧水箱水位过低会使给水泵汽蚀。


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船用自动锅炉______时会报警并自动熄火。A.废气锅炉水位过低B.燃油锅炉水位过低C.燃油锅炉给水泵出水压力低D.废气锅炉给水泵出水压力低

低负荷时高压疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器,其原因是( ) A防止除氧器自生沸腾B不能自流入除氧器C防止除氧水箱水位过高D防止给水泵汽蚀

简述给水泵汽蚀的原因有哪些?() A.除氧器内部压力升高B.除氧器内部压力降低C.除氧水箱水位过低D.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转E.给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵

除氧器气压变化大,将引起给水箱水位波动,但不会影响除氧效果。() 此题为判断题(对,错)。

低负荷时高加疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器,其原因是() A、防止除氧器自生沸腾B、不能自流入除氧器C、防止除氧水箱水位过高D、防止给水泵汽蚀

给水再循环作用是( ) A保护除氧器B防止给水泵汽蚀C提高热经济性D提高除氧效果

简述给水泵汽蚀的原因有哪些?()A、除氧器内部压力升高B、除氧器内部压力降低C、除氧水箱水位过低D、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转E、给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵

除氧器滑压运行特别要注意的两个问题是:除氧()。A、器振动和噪声B、器水位过高和过低C、器超温和超压D、效果和给水泵入口汽化

船用自动锅炉()时会报警并自动熄火。A、废气锅炉水位过低B、燃油锅炉水位过低C、燃油锅炉给水泵出水压力D、废气锅炉给水泵出水压力

除氧器气压变化大,将引起给水箱水位波动,但不会影响除氧效果。()

除鳞泵进气()A、填料损坏B、水箱水位太低C、水箱水位太高D、高位水箱抽空

淋水盘式除氧器主要是由除氧头、水箱、填料层、水位表等组成。

填料压得太紧,会使离心泵()。A、振动B、转不动C、汽蚀D、压力过低

对设置在除氧器水箱下部出水口处的防旋板来说,其主要作用就是避免水箱在()时产生给水的旋流而导致水泵入口汽化、汽蚀等损害。A、正常水位B、高水位C、低水位D、无水位

在除氧系统中,除氧器应设在给水泵上方,除氧水箱最低水位与给水泵中心线间的高差应不小于()m。A、5-6B、6-7C、7—8D、8-9

除氧器水箱水位过低会造成给水泵汽化。

除氧器在运行中,()、()、()、给水箱水位的变化都会影响除氧效果。

给水泵都布置在除氧水箱的标高下一定的距离,这是为了()。A、增加给水泵出口扬程;B、利于凝结水除氧;C、防止给水泵汽蚀;D、布置方便。

给水泵发生汽蚀的主要原因为()。A、除氧器内部压力降低;B、除氧器水位过低;C、给水泵低负荷时未及时开启再循环;D、除氧器内部温度降低。

给水泵出口处设有再循环管与除氧器相连的目的是:()A、调节除氧器水位B、保证除氧效果C、防止给水泵低负荷时汽化D、启动时向除氧器上水

给水泵汽蚀的原因有()。A、除氧器内部压力降低B、除氧器水箱水位过高C、除氧器内部压力降高D、给水泵流量过大

运行中给水箱的水位应维持规定的正常水位,它标志水箱有()、(),保证给水泵不汽蚀。

给水泵汽蚀首要操作是:()。A、汇报班长B、检查除氧器水位是否过低C、调整各运行泵再循环D、停止故障汽蚀泵

调速给水泵汽蚀时下列处理方法错误的有()。A、给水泵轻微汽蚀,应立即查找原因,迅速消除;B、汽蚀严重,应立即起动备用泵,停用产生汽蚀的给水泵;C、开启给水泵再循环门;D、加强监视。

给水泵汽蚀的原因有()。A、除氧器内部压力降低。B、除氧器水箱水位过高。C、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。D、给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵。

单选题在除氧系统中,除氧器应设在给水泵上方,除氧水箱最低水位与给水泵中心线间的高差应不小于()m。A5-6B6-7C7—8D8-9

单选题船用自动锅炉()时会报警并自动熄火。A废气锅炉水位过低B燃油锅炉水位过低C燃油锅炉给水泵出水压力D废气锅炉给水泵出水压力