给水泵发生汽蚀的主要原因为()。A、除氧器内部压力降低;B、除氧器水位过低;C、给水泵低负荷时未及时开启再循环;D、除氧器内部温度降低。

给水泵发生汽蚀的主要原因为()。

  • A、除氧器内部压力降低;
  • B、除氧器水位过低;
  • C、给水泵低负荷时未及时开启再循环;
  • D、除氧器内部温度降低。

相关考题:

要保证给水泵不汽蚀,有效汽蚀余量必须大于或等于泵的必须汽蚀余量。() 此题为判断题(对,错)。

电厂中带发生汽蚀现象的泵有疏水泵、给水泵、生水泵。A对B错

容易发生汽蚀的泵()A、凝结水泵、凝升泵、给水泵;B、疏水泵、轴冷泵、凝结水泵;C、凝结水泵、疏水泵、给水泵。

防止给水泵汽蚀条件?

简述给水泵汽蚀的原因有哪些?

为防止给水泵发生汽蚀,给水泵必须设置在除氧器的()A、上方B、下方C、平行D、随意

减小管路损失可以有效的预防给水泵发生汽蚀。

给水泵汽蚀的原因有哪些?

给水泵汽蚀的象征有哪些,发生汽蚀有哪些原因?

C厂9、10号机给水泵前置泵的作用是:作为给水泵的(),保证给水泵所需的(),防止给水泵汽蚀。

泵发生汽蚀的主要原因有哪些?

为防止发生汽蚀现象,给水泵应装在除氧器以下()处使给水泵的进口静压力()于进口水的饱和压力。

减小给水流量可以有效的预防给水泵发生汽蚀。

调速给水泵汽蚀应开启给水泵再循环门。

采用双吸叶轮可以有效的预防给水泵发生汽蚀。

电厂中带发生汽蚀现象的泵有疏水泵、给水泵、生水泵。

给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵可能使给水泵汽蚀。

给水泵发生汽蚀应开启给水泵再循环门。

不能预防给水泵发生汽蚀的是:()。A、采用双吸叶轮B、减小管路损失C、提高有效汽蚀余量D、增加给水流量

调速给水泵汽蚀时下列处理方法错误的有()。A、给水泵轻微汽蚀,应立即查找原因,迅速消除;B、汽蚀严重,应立即起动备用泵,停用产生汽蚀的给水泵;C、开启给水泵再循环门;D、加强监视。

给水泵流量过大或过小都会引起给水泵汽蚀。

给水泵运行中经常发生的故障有()。A、给水泵汽蚀B、运行中给水泵平衡盘磨损C、运行中给水泵油系统故障D、运行中给水泵发生振动

给水泵汽蚀有哪些现象?

单选题为防止给水泵发生汽蚀,给水泵必须设置在除氧器的()A上方B下方C平行D随意

单选题容易发生汽蚀的泵()A凝结水泵、凝升泵、给水泵;B疏水泵、轴冷泵、凝结水泵;C凝结水泵、疏水泵、给水泵。

填空题为防止发生汽蚀现象,给水泵应装在除氧器以下()处使给水泵的进口静压力()于进口水的饱和压力。

问答题给水泵汽蚀的象征有哪些,发生汽蚀有哪些原因?